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随着歼十飞机部分解密，我国研制第四代军机问题已引起关注。日前，记者采访了从事飞机研发工作近40年的全国政协委员、中国工程院院士李明。
在谈到军机研制时，李明说，我们的三代机歼十飞机的性能已达到世界先进水平。但事情要一分为二地看，一方面我们确实有很大跨越，另一方面，我们与世界先进水平相比，还是有差距的，从国防斗争对武器装备的需求需要来讲，不能停留在已有水平上，因此，第四代战机要搞是毫无疑问的。事实上，装备管理部门从研发第三代军机时就已清醒地认识到，要搞一代军机，就需要有一代新的技术、材料、工艺、动力系统设备、试验、设计能力等，方方面面都是有所发展才能搞，新一代军机要有新的技术特征来体现。四代机的特征是具有高机动布局，要有隐身能力，要减阻来实现超音速巡航，通过推力矢量技术作过失速机动，系统要综合控制等，面对如此复杂的系统，还要为飞行员研制一些辅助决策系统，以减轻飞行员的工作负担。
美国的F22前几年已小批量生产，并开始形成作战能力，如果项目及时立项，我们的研发周期也将显著缩短，距离美国的差距应在15年~20年，当然，我们还面临着一些困难，飞机研制的产业链很长，我们需要后续的技术储备。我们的发动机性能还相对滞后一些，从长远来看，我们的研发部门应在应用基础研究上下些功夫，当然，我们经过歼八、歼十系列的研制，已建设了一支队伍，积累了较丰富的经验，所以搞第四代机我们还是充满信心的。
在谈到空中防御时，李明说，现代战争讲求联合作战、体系对抗。在科索沃战争中，美国作战部队、空中作战飞机与作战支援机的比例已达到一比一，而我们长期以歼击机为重点，作战支援飞机还不是很配套，我们已意识到这个问题，也正在给予重视。实事求是地讲，与世界先进军机相比，我们还有一个代差，还有品种的差距，军机还有一个持续发展的过程。
我们应利用后发优势，把国家已掌握的先进技术用上。我们讲求的是稳定、长久发展。温总理在政府工作报告中指出，2007年军费控制在17.8%，我认为国家保持这样的军费增长是一个合理的分配。（中国航空报 邢巧燕）
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编辑：
hunan
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