导读：6月12日，国防部网站公布视频显示：6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在中国近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响中方飞行安全。
美国国务院12日就中日军机在东海“异常接近”表示，地区国家需要制定危机管理程序，避免在空域或海域发生误判。
《产经新闻》引述小野寺的话称，“自卫队飞机接近中国飞机不符合事实。或许是中国方面对接近日本飞机感到内疚，才自己故意公开视频吧”。
耿雁生在谈话中披露了事实真相。6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中国图-154飞机在我近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响中方飞行安全。
近一个月内，日本两次炒作中日军机“异常接近”。中方回应称，中国军机在东海防空识别区未“异常接近”日机，日方行为是危险挑衅。
申进科上校指出，日本军机屡屡在中国东海防空识别区制造危险行为，对正常执行空中巡逻任务的中国军机进行跟踪和干扰。针对日本军机危险行为，中国空军飞行员进行了有效应对，并一直保持克制，所有空中应对措施都是防御性行为，都符合国际通行惯例。
中国空军新闻发言人申进科上校今日表示，中国军机6月11日对日本自卫队飞机进行识别查证和语音警告，符合国际通行惯例。
据中央电视台“央视新闻”微博消息，中国空军新闻发言人申进科上校12日表示，中国军机6月11日对日本自卫队飞机进行识别查证和语音警告，符合国际通行惯例。中国空军将毫不松懈地实施东海防空识别区空中巡逻，坚决捍卫中国正当合法权益。
6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在中国近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响中方飞行安全。
耿雁生强调，长期以来，日方对中方舰机近距离跟踪监视和干扰，危害中方舰机安全，是引发中日海空安全问题的根源。
6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在中国近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米。
当天，中国驻日本大使程永华往见日本常务副外长斋木昭隆，列举具体事实，驳回日方就中国军机抵近日本自卫队飞机事提出的交涉。
6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在我近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响中方飞行安全。
耿雁生指出，日方做法颠倒黑白，纯属恶人先告状，是引发中日海空安全问题的根源。
6月11日，日本自卫队2架侦察机再次未经允许擅自进入中国东海防空识别区，遭遇中方2架苏-27战机拦截。然而日方却“倒打一耙”，反咬中方战机再次“异常接近”日方飞机，“极其危险”。
6月11日，日方炒作中国战机“异常接近”日本自卫队侦察机，渲染中国军事威胁。这是日方继5月24日妄称我军机“异常接近”日机后再次进行的无端指责，旨在进一步欺骗国际社会，抹黑我国我军形象，制造地区紧张气氛。
据共同社报道，中国驻日大使程永华12日在日本外务省与外务事务次官斋木昭隆会谈后，就中国军机再次异常接近自卫队飞机一事向记者表示，这与中国调查的事实不符，中方不能接受日方抗议，而是向日本提出了抗议。
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