综合新华社消息记者从中国极地研究中心7日召开的新闻发布会获悉，我国第26次南极科学考察准备就绪，所有考察队员8日集结上海，整装待发。第26次南极科学考察队计划于10月11日乘坐“雪龙”号极地科学考察船，从中国极地考察国内基地启程奔赴南极，为期180多天。在即将启程的大陆第26次南极科学考察队中，3名来自台湾的考察队员尤为引人关注，这是台湾科研人员首次参加大陆南极科学考察。

据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良介绍，考察队共有251名考察队员，是自1984年我国首次南极考察以来人员最多的一次；考察队将执行59项科学考察任务，是我国南极考察历史上任务最重的一次。

3名台湾队员负责3个项目

来自台湾正修科技大学微量研究科技中心的许廷炜和来自台湾海洋生物博物馆的郭富雯，将在长城站现场执行“南极海岸环境持久性有机污染物特征及粪土中持久性有机污染物之年代变化趋势”的课题研究，计划通过采集南极长城站附近企鹅栖息地的新鲜粪土、藻类、地衣等样品，以及对废弃的企鹅巢穴进行挖掘等考察，研究南极的有机物污染状况。

郭富雯还将和来自台湾海洋生物博物馆的另一名科研人员林家兴一起，合作开展“极地海洋生物所含生理活性物质”的研究，计划在南极长城站、中山站附近的海域进行潜水作业，采集生物样品。通过对所采集的生物样品利用DNA定序及形态特征等方法进行鉴别研究，以期发现具有发展潜力的海洋天然化合物，同时了解不同水域间生物可能存在的亲缘关系、不同环境间同种生物的差异。

12名女队员展英姿

我国第26次南极科学考察队中有12名女队员将与男队友一起，在南极战风雪、斗严寒，开展科学考察工作，在冰雪世界中展现“巾帼不让须眉”的飒爽英姿。

27岁的谢洁瑛将成为“雪龙”号极地科学考察船历史上第一位女性驾驶员，为了此次出征，上海海事大学专门安排她到校船“育锋”轮上实习了一个月，并驾驶“雪龙”号进行了试航。

及时了解天气和气象信息，是船舶在大海中安全航行的重要保障。来自国家海洋环境预报中心的两名女队员孟上和张月霞在本次南极考察中，将承担“雪龙”号气象保障的重要任务。她们将每天利用船上安装的“SEASPACE”系统，接受气象卫星云图，及时分析沿途气旋等天气系统的变化情况，为“雪龙”号选择最佳航线提供气象支撑。

在我国今年开展的南极内陆格罗夫山考察中，也将首次有两名女性队员参加。来自中国科学院青藏高原研究所的女队员韦利杰，将在格罗夫山开展“新生代沉积岩及其孢粉”的研究，并将和队友一起，在冰裂隙密布的格罗夫山地区进行岩石采样，同时进行冰川地貌调查，以掌握冰川进退历史的野外第一手资料。

将自主建造第二艘科考船

据魏文良在7日召开的第26次南极科学考察新闻发布会上透露，我国目前正在积极筹备自主建造第二艘极地科学考察船，以增强我国的极地科学考察能力，同时提升我国建造破冰船的水平。

据悉，计划新建的极地科学考察船将与“雪龙”号形成合理分工，新建的破冰船将主要承担科学考察任务，船舶吨位将小于“雪龙”号，但船的马力和破冰能力将大于“雪龙”号。今后，“雪龙”号将主要承担我国极地考察的物资运输和人员输送任务，以科学考察任务为辅。

“拥有一艘我国自主建造的破冰船，是我国几代极地人的梦想。随着我国综合国力的提高，我相信这个梦想一定能实现。”魏文良说。

(本文来源:北京日报 )