人潮涌动的前门大街。

游客们纷纷在铛铛车前留影。

昨天，记者从崇文警方获悉，十一黄金周前4天，前门大街接待观光游客总数达99万。前四天每天客流量均为绿色等级(同一时间在街内游览的游客在1万人以下)，警方未对游客采取限流措施。

铛铛车黄金周停驶

昨天上午，记者在前门大街看到，两辆铛铛车成“八”字形停在前门牌楼的两侧，并未运营，游客们争先恐后与其合影。对此，前门大街安保部负责人表示，由于游客太多，无法保证铛铛车运行安全。整个黄金周期间，铛铛车都不会投入到运营之中。警方提醒游客，由于铛铛车铁轨已铺设完成，游客在观光过程中，需要小心街上的铁轨槽，防止受伤。

开张门面不足两成

前门大街一共有近百家门面，但目前只有12家老字号入驻开业。这12家老字号分别是:全聚德烤鸭店、都一处烧麦馆、一条龙羊肉馆、月盛斋酱牛羊肉馆、中国书店、南区邮局、大北照相馆、尚珍阁工艺品店、庆林春茶庄、亿兆毛线店、长春堂药店、张一元茶庄分社。尚有八成多的店面暂时没有商户进驻。

有选择地对游客安检

记者注意到，在前门大街的几个入口，都配有手持安检仪的民警，对前来的游客进行有选择的安检。警方根据随时变化的客流量，启动了绿、黄、橙、红四个不同等级(由弱到强)的安保措施，级别越高警力越多。前四天每天客流量均为绿色等级，并未限制游人进入前门大街，同时大街内8个平时都关闭的疏散口也并未打开疏导人流。

客流连续两天创新高

黄金周前4天，前门大街接待的游客数分别为15万、23万、30万、31万，其中国庆当天和昨天的客流量分别创了前门开街后的新高。由于游人较多，平均每天都会有20名左右走失的群众被民警带回指挥部。近几天走失的游客多数为老人及小孩。警方提醒，希望前来游览的游客能够照顾好身边的亲人，以防走失。

(记者郭鲲 王鹏昊 胡雪柏 摄)

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正阳门箭楼始建于明正统四年(1439年)，建筑形式为砖砌堡垒式，城台高12米，门洞为五伏五券拱券式，开在城台正中，是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门，专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层，东、南、西三面开箭窗94个，供对外射箭用。箭楼四阔七间，宽62米，北出抱厦五间，宽42米，楼高24米，门两重，前为吊落式闸门(即千斤闸)，后为对开铁叶大门。

明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城，南端呈弧形抹角，箭楼坐落在顶端，瓮城南北长108米，东西宽88米，内有空场，四向均有门。

清乾隆四十五年(1780年)，道光二十九年(1849年)，箭楼两度失火被毁。清光绪二十六年(1900年)，八国联军攻入北京，箭楼被焚毁。1901年开始修缮箭楼，1906年竣工。1915年为改善内、外城交通，政府委托德国人罗思凯格尔改建正阳门箭楼，添建水泥平座护栏和箭窗的弧形遮檐，月墙断面增添西洋图案花饰，1916年竣工。改建后，正阳门瓮城月墙及东西闸门被拆除。

正阳门箭楼从它建成那天起，一直是老北京的象征。1915年改建后，更成了北京人游览的场所。1928年辟为国货陈列所，30年代增设电影院，1949年艺人魏喜奎等组织大众游艺社在箭楼演出。1949年2月3日，中国人民解放军曾在此举行盛大的入城式。

正阳门箭楼曾多次修葺，1976年唐山地震，箭楼严重受损，北京市文物主管部门对箭楼进行全面大修。1989年北京市正阳门管理处集资160万元，将正阳门箭楼修饰一新，1990年1月21日正式对游人开放。