抗战后美军毫不犹豫空运中共将领到国共对峙前线真相

1945年8月25日，事先接到通知的刘伯承、邓小平、林彪、陈毅、薄一波、滕代远、陈赓、萧劲光、杨得志、邓华、李天佑、江华、聂鹤亭、陈锡联、陈再道、王近山、张际春、宋时轮、傅秋涛、邓克明等20位各战区负责同志陆续来到延安城郊的东关机场。这些将领在此之前多数没有坐过飞机，一个个十分兴奋。叶剑英、杨尚昆在机场与奔赴前线的将领们亲切握手话别，反复说的是“一路平安”。由此可以看出这次飞行在他们心中的分量。登机前，大家合影留念。陈毅诙谐地说：“如果摔死了，就用这张照片开追悼会！”

时任美军驻延安观察组联络员的黄华，每次美机抵、离延安他都要到机场去查看情况。这天他照例来到机场，一下子看到这么多高级将领，很是惊奇。了解情况后，黄华的心由惊奇变为紧张。因为乘客中没有人懂英语，担心如果飞行中发生紧急情况，他们与美军飞行员无法沟通，会有危险。于是，他向杨尚昆提出随机行动，陪他们飞到太行。杨尚昆说：“你的建议很好，那就请你走一趟吧。可是降落伞只有20副，你没有这个，很危险啊。”就这样，黄华以翻译的身份加入到这个行列，成为第21名乘客。

事实证明，黄华在飞机上确实发挥了作用。飞行途中，有一段时间飞机突然升高，大家都不知道怎么回事，便问黄华。黄华同美军驾驶员谈了几句后告诉大家：“现在是过同蒲铁路，美国人说这一带可能有日军的高射炮阵地，为了避免不测，还是将飞机升到射程以外。”这才打消了大家的担心。

叶剑英、杨尚昆在焦急地等待着！毛泽东和党中央、中央军委最高统帅部也在焦急地等待着！时间一分一秒地走过，经过4个多小时的飞行，飞机终于飞到位于太行山腹地的山西省黎城县长宁机场。

所谓长宁机场，其实仅有一条黄土筑就的跑道，飞机每次降落时都要用点燃的火堆作导航。8月24日，太行军区司令员李达接到中央要求接机的电报，他立即率领一个骑兵排星夜赶到长宁，准备好柴草、火堆、午饭、开水、西瓜等。25日中午时分，在长宁机场飞机跑道的两侧，30多名八路军战士持枪警戒，并在跑道两侧燃起了3个柴草堆。滚滚浓烟直冲蓝天，向飞机发出了着陆信号，飞机安全着陆。

太行军区迅速将飞机安全着陆的情况报告给了延安。得到报告，叶剑英、杨尚昆才放下心来。他俩旋即向焦急等待中的毛泽东和周恩来报告。听到这一消息，毛泽东、周恩来都长长松了口气。

将领们在机场附近稍事休息便奔赴各自的战区。就这样，美军飞行员的一次不明真相的飞行，使我党本来至少需要两个多月艰苦跋涉的输送任务在半天之内就完成了，甚至比美军空运国民党先遣接受日伪军投降的人员还快。这些久经战场考验、善打胜仗的将领们先敌一步到达战区，迅速集结主力，编组野战兵团，开始从容地选择战场和战机。其中刘、邓下飞机后，即由黎城星夜赶到129师司令部驻地河北涉县赤岸村，抓紧部署、展开上党战役，有力地支援了以毛泽东为代表的党中央在重庆的谈判。陈毅、林彪等在分头赶赴华东、东北战场后也迅速展开部署，波澜壮阔的解放战争由此展开。

借美军飞机送指挥员上前线是党中央的一次“豪赌”，在这架飞机里，后来成为共和国元帅的有3位，中将以上的将领多达15名，还有改革开放的总设计师邓小平等人。难怪当蒋介石看到谍报人员送来的美机运送人员名单后，大叫一声：“哎呀！”他错失了一次千载难逢的机会。

后来，叶剑英、杨尚昆又巧借美军飞机，把聂荣臻、萧克、罗瑞卿、刘澜涛、郑位三等高级将领和张闻天、高岗、李富春等党政要员分别送往山西灵丘和东北地区。这次空运，把晋察冀军区的主要领导一下子集体送到了最前线，随后他们迅速采取行动，将主力整编为9个纵队20余万人，地方部队编为5个军区11万人，还派出1万多部队率先奔赴东北，有力地贯彻执行了党中央的战略决策和部署。