商业车险改革试点落地

原标题：商业车险改革试点落地

日期:[2015-06-16] 版次:[A21] 版名:[中国] 字体:【大中小】

近八成消费者保费下降;低风险客户车保可达到5折以下

据新华社电 中国保监会产险部主任刘峰昨日介绍,商业车险改革试点目前已在6个地区落地,消费者保费支出较去年下降的保单占比为77.6%,绝大多数低风险消费者获得车险保费优惠。

自今年6月1日起,各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛6个试点地区全面启用新版商业车险条款费率,这标志着我国商业车险改革试点全面落地实施。　

刘峰在保监会新闻发布会上说,截至6月10日,6个试点地区各保险机构共承保机动车444252辆,实现商业车险保费收入15.6亿元。其中续保机动车312571辆,在续保业务中,消费者保费支出较去年增加的保单占比为22.2%,保费下降的占比为77.6%,保费持平的占比为0.2%。

据介绍,商业车险改革试点中,同时将新商业车险条款扩大了保险责任,将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害、驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新手、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围,大幅提高了商业车险保障水平。

“由于新版商业车险产品的‘性价比’提高,消费者的投保意愿也有所增强,试点部分地区车险保有率同比上升了近8个百分点。”刘峰说。

“商业车险改革,赋予了保险公司定价自主权,对于驾驶记录良好的低风险客户,最高优惠幅度也突破了以前7折的限制,可达到5折以下,而对于高风险客户,保费最高浮动也可能达2倍。”刘峰说,下一步,保监会将在总结试点经验的基础上,适时将商业车险改革推向全国。

车主保费升降究竟谁说了算?

据新华社电 商业车险改革已在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛6个试点地区相继落地。那么,车主保费升降究竟谁说了算?汽车市场将会受到怎样的影响?车险万亿市场背后又将是怎样的嬗变?

保费升降由风险说了算

作为一项酝酿多年的改革,商业车险改革的一大核心是将保险产品定价权交给保险公司,将产品选择权交给车主,让保费真正与风险对接。

商业车险改革推行后,保费的浮动空间将加大。根据保监会的介绍,对于驾驶记录良好的低风险客户,最高优惠幅度可达到5折以下,而对于高风险客户,保费最高浮动也可能达2倍。

保监会产险部主任刘峰说,从试点地区的反应看,消费者普遍认同让安全性能良好、维修成本合理的车辆保费价格得到优惠,这将有利于促使驾驶人更加主动地遵守交通规则,形成良好的驾驶习惯。

有利于汽车市场良性发展

商业车险改革后,保险公司会依据各种定价系数来确定保费高低,这些定价系数是基于保险业掌握的不同车型、不同驾驶习惯者在不同路况、天气状况下出险情况的大数据精算而成,保险公司将这些系数公布,就会为消费者购车提供参考,从而影响汽车市场。

去年,我国保险业与汽车维修业公布了一项商业车险的定价系数,即国内36款常用车型的配件与整车销售价格比值,即“零整比”,汽车市场也随即引发震动,“零整比”900%、1200%的车型比比皆是,让消费者看到了汽车维修业暴利的冰山一角,也推动了一些“零整比”高的车型配件价格的下降。

亚运村汽车交易市场商务信息中心郭勇坦言,中国目前的汽车行业存在着一个由汽车生产商、销售商组成的垄断体系。商业车险改革可以推动汽车反垄断,例如,“零整比”会影响到保费价格,“零整比”过高的车,销量可能会受影响,倒逼汽车厂商降低过高的配件价格。

商业车险改革无疑会触及一些汽车“大鳄”的利益。商业车险改革后,伴随着一系列车险定价系数的发布并与保费挂钩,将有利于汽车市场良性发展。

保险行业面临转型升级

根据保监会的介绍,在这次商业车险改革试点中,同时将新商业车险条款扩大了保险责任,被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围,针对社会广泛关注的“无责不赔”“高保低赔”等也给予解决。

伴随着商业车险改革大幕的拉起,车险行业也面临着重新整合优化。消费者一旦可以“货比三家”了,市场之间的竞争将会加剧。平安产险北京分公司有关负责人认为,商业车险改革对保险公司带来的影响,一是风险识别与精准定价,二是产品及服务创新,大数据、云计算等新兴科技将会更多地引入进来。

刘峰也认为,车险市场竞争将从传统的以费用为主的竞争转变为以品牌、产品、服务和创新为核心的全方位、多维度竞争,促进消费者福利的提升,推动保险行业转型升级。