永川高铁站10月运营 本报提前为你打探

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1.站前 高铁站东侧为临时停车场，设有126个小车泊车位和21个大巴泊车位。同时，高铁站西侧依次为公交首末站，与之一路之隔为长途客运站。公交首末站有8个上下客位及42个蓄车位；长途客运站有4个落客位、25个上客位，及72个蓄车位。

2.进站 据现场一工人介绍，旅客上车主要是从2号、3号站台上。旅客进站前要凭票选择站台。而1号站台内侧的两条轨道，主要用于列车长时间停靠，“若要通行，速度不宜过快。”

3.站台 记者在站内看到，整个永川东站共有3个站台。其中1号站台可直接从大厅进入，2站台、3站台要从大厅上电梯上二楼，从二楼的天桥通道进入。两层的候车大厅高度是22.3米。

4.出站 同时，出站口有两个：一个是临近1站台的大厅出口，一个是供2号、3号站台下客的地下通道出站口。出站都可以通过地下换乘大厅，乘坐公交车前往永川城区各个地方，很方便。

高铁站外景，目前广场还在施工。

重庆晨报永川读本讯 记者 郭发祥 高铁投运的日子似乎越来越近，永川东站，这个全程除重庆和成都以外沿途最大的车站，到底建得怎样了？前日下午，本报记者提前踩点，为你一探究竟。

记者从成渝高铁永川东站现场负责人处获悉，目前高铁站主体及外部装修工程已完成，内部消防、水电、空调等设备安装已近尾声。目前，有清洁工正进场进行清渣工作，预计到5月份可干净整洁亮相。

另外，永川东站地下1层布局有：出租车蓄车场里，设有6个上客位及80个蓄车位；社会车库设有295个泊车位；其余为占地8738平米的枢纽换乘大厅。地下二层为快速送客通道，设有12个落客位。

早前有报道称，成渝铁路客运专线永川东站预计今年4月完工，6月进入调试运行阶段，10月将正式投入运营。届时，从永川到重庆主城仅需15分钟左右，到成都也只要约50分钟。

成渝高铁永川东站通车后，预计一天发车54对，平均每15分钟发一班，每小时发送旅客最高峰约1536人。

成渝高铁全长308.6公里，全线共设成都东、简阳南、资阳北、大足、永川东、璧山、沙坪坝等12个车站。据称，永川东站是成渝高铁中途各站中规模最大的站，站房北侧紧邻渝昆高速公路G85。工程建设规模为1.5万平方米。