这是施工单位在古长城上用挖掘机取土时留下的齿痕（2006年8月摄）。

中铁18局集团有限公司一施工单位在宁夏中卫市境内施工时，将一段始筑于秦代的古长城挖开一个跑车豁口，毁坏古长城原貌近100米。此事被当地群众举报后，这家施工单位又紧急将挖开的豁口补上新土，并把古长城毁坏现场伪装一番。这一人为破坏古长城事件引起了人们的高度关注。新华社记者刘泉龙摄

保护等级不统一保护意识须加强

长城承载着历史，每一段长城都代表了一段历史，与当地的历史事件、历史人物息息相关。长城的每一道土墙、砖墙、每一道残垣的保护千差万别。

一个很现实的问题是各地长城的保护等级不统一。由于国家未明确整个万里长城是什么等级的文物保护单位，所以就全国长城而言，也就没有一个明确的保护范围。

记者发现，目前，在整个万里长城上既有国家级保护单位，也有省级保护单位，还有市县级保护单位，更多的长城段落至今尚未定为保护单位。

陕西省榆林市长城学会会长段云飞介绍，榆林共有８８处长城遗存，但仅有镇北台一处为国家级文物保护单位，榆林城墙和波罗堡遗址两处为省级重点文物保护单位，另有１４处县级文物保护单位，其余则根本没有保护等级。这种混乱的现状导致各地在长城的保护和开发上各行其是，缺少统一的标准。

有关专家认为，长城保护还有很多事要做，还有很长的路要走。一是要提高全社会的长城保护意识，加强文物部门的管理职能。长城沿线各级政府对长城价值的重要性和保护工作的紧迫性认识尚有待提高。二是要正确处理保护和利用的关系，有序发展长城旅游业。三是成立长城保护联保组织，解决跨省、市、县的长城保护管理问题。