冷战美苏争霸肯尼迪豪情宣布登月

解说：美国的太空科技长期以来独步全球，是让美国人最足以自豪的民族产业。在1957年苏联率先把人造卫星送上地球轨道后，深受刺激的肯尼迪总统，决心在登月行动上扳回一城。

肯尼迪（美国前总统<插播1961.5.25>）：我相信我国须致力达成这个目标，在这个10年结束前，送人类上月球并让他安全返航。

阿波罗探月阿姆斯特朗踏出太空大步

解说：美国投注全副心力，果然在不到十年的时间，就完成了登月的壮举。

美国太空人（插播1969.7.20）：这是个人的一小步，人类的一大步。

登月成功成美国科技优越象征

解说：当阿姆斯特朗和艾德琳把美国国旗插在月球的表面上，成了美国国立强盛和科技优越的象征。

阿尔巴兹（波士顿大学空中心主任）：因为是NASA（美国太空总署）和美国人把人类送上了月球，这是重大的事件。深植全世界每个人心中。大家都会往西方看，美国成了科学科技的代名词。如果美国人能把人送上月球，他们一定能做较好的汽车、较好的冰箱、较好的洗衣机等等，人们是如此相信。

放弃登月计划美太空发展顿失重心

解说：如今，奥巴马因为预算问题决定放弃充满象征意义的登月计划，有科学家担心，未来美国的太空研究，会顿时失去重心。

阿尔巴兹：如今情况已非如此，因为将有别的国家要上月球，做NASA过去做的事，而NASA如今没有明确的目标，所以现在NASA会变得毫无方向，没有一个人们可以信任依照时间的表来达成的目标。

太空新兴强权崛起美霸主地位面临挑战

解说：中国的嫦娥一号在2007年成功抵达月球轨道，并且在绕行十六个月之后，撞击月球表面的预定地点。嫦娥二号，则预计在今年底发射。日本跟印度也正在进行各自的探月计划，实现追月的梦想，恐怕不再是美国人的专利。

陈文茜：我开一个玩笑，如果我们都说月亮里头真的住着嫦娥，小嫦没有时间碰到美国的牛仔。而美国面对后金融海啸时期，或是我们全球面对后金融海啸时期，其实全球一个非常重要的趋势，在美国最明显的就是最近的例子，它不只是针对美国。对很多中国人来讲，他们认为美国一切都是中国威胁论，因为它认为中国崛起了，他们不服气。所以坦白讲，美国人现在缺欠缺到疯掉了。上一次曹景行先生，有一次他就在中国大陆的一个录影节目里头隔海访问我，他要访问的时刻，因为中间卫星的关系，不是讯号很明显、很稳定，所以我们都不知道节目开始了，他第一句话就问我说“文茜，你认为美国怎么对台湾军售？”，我就对曹景行说“它缺钱，它缺钱缺死了”，大家哄堂大笑，后来才知道他已经正式的节目，就随着卫星把我的谈话放送出去了。当时美国对台军售，大家想很多，说美国如何把台湾纳入它在整个亚洲的准军事同盟，我想这是有它的意义。但是另外一项很重要的原因，就是美国真的非常缺钱。

美贸易保护主义抬头

连TOYOTA丰田暴冲都提升至国会众议院议题目的喇叭破产三大美车厂

陈文茜：美国的对象不只是中国，甚至包括任何可能威胁到美国生存的所有国家，包括它在亚洲最重要的盟友，那就是日本。所以我观察最近的是TOYOTA，TOYOTA车子的暴冲事件对TOYOTA来讲是个重大的危机，因为丰田汽车它过去的信誉太好了。但是除了丰田汽车之外，HONDA汽车，本田也曾经出过问题。美国的三大汽车不要讲了，美国的福特汽车、美国的通用汽车、美国的克莱斯勒，它的倒闭不是没有原因的，这种车子坦白讲，如果不是美国的民族工业，美国是最大的市场，美国人要开，它行销到全世界，它都没有竞争力，其实它的竞争力是很弱的。所以为什么TOYOTA可以成功的打入美国的市场，因为人家的性能好。

这一次美国三大汽车厂在金融海啸的时候濒临破产倒闭，对美国来说，当年从1937年之后，美国的经济，尤其是在二次大战，因为汽车工业而起，当地整个（地吹英文）是美国中西部里头最重要的核心产业，它不能任由三大汽车倒闭。在这个时刻，他们逮到了TOYOTA这个议题，于是马上下重手，TOYOTA这个议题甚至被提升到国会的层次。其实如果你们大家愿意到谷歌，或是到各种不同的网站里头去寻找搜寻一下，过去20年来曾经因为暴冲被召回的车子有多少厂牌，奥迪曾经暴冲被召回过，美国三大汽车厂也曾经暴冲被召回过，可是从来没有一次它被提升到美国国会众议院要来直接听证的阶段，白宫也表示关切，（美亲们教授音对）我要关心我们美国人在高速公路上头的生命安全。其实对我来观察的话，这是趁机会，它要来挽回三大汽车厂，而且想办法要让TOYOTA在美国一次它的销售就垮掉，目的其实就是过去我们经常谈的一个贸易保护主义。

我为大家来阅读一篇文章，这是英国《金融时报》它的总主笔马丁·沃夫，他刚刚从达沃斯论坛回来英国，在伦敦写了一片文章，我认为这是关于达沃斯论坛里头一个写得最好的一篇文章，我帮大家阅读，这篇文章也呈现出来在全球进入2010年，也就是后金融海啸时期。2009年的时候，全球全部都得心脏病一起衰退，到了2010年，每一个地区的经济面临的命运不同，于是贸易的摩擦就开始，我们来看他的文字。

第一个他看到在达沃斯论坛里头以西方为主的与会者充满焦虑，他们看待年轻又有活力的新兴经济体，既羡慕又嫉妒，甚至畏惧。而2008到2009年的经济敢于政策证明大获成功，虽然从第一次、第二次世界大战以后最严重的金融海啸，它是最后因为政策干预的结果，比一年前预期的短暂，而且比较轻微，世界经济已经安度从金融体系发作的心脏病。

马丁·沃夫的第三个观点是2010年最大的问题是货币和财政刺激政策应该什么时候退场？他认为欧洲因为复苏的慢，所以应该要持续下一波的刺激政策，新兴国家则应该最早停止刺激，但是时间点的选择非常重要。他认为太早会导致二次衰退，就是你还没有恢复，你就退，会导致二次衰退。太晚的话，会浪费公共资源。可是他也考虑到，任何一个国家在选择的时刻，二度衰退是一个很严重的风险，浪费公共资源是比较小的风险，所以比较两者不对称的风险，他认为各国不应该太早收回刺激，宁可冒着通膨以及浪费公共资源的风险。马克·沃夫并且认为，除非复苏比预期更强劲，否则高失业率会困扰欧美每一个国家的领导者。尤其是西方的领导者，他很难再为自由贸易的全球化机制辩护。在这个情况里头，他认为各国的贸易保护主义这时会抬头。

接着，他谈到中国承诺致力于经济的再平衡，就是转型成不完全以出口为主的国家。但是马丁·沃夫说，即使中国这么承诺，中国领导者也想这么做，但是没有人能够想像管理世界经济需求的转变，是一件容易的事。因为我们不能够指望地球从火星得到顺差。因此，他判断在2009年的时候G20全球合作，到了2010年开始，各个国家兄弟各自登山，因此就会出现不少的贸易摩擦，而这些贸易摩擦都会回到各国的政治常轨，都是会保护自己国家内部免予高失业率拖垮这个国家自己的政权。这是马丁·沃夫在英国《金融时报》所撰写的文章，也是达沃斯论坛以后，我认为我所阅读写得最好的一篇，推荐给我们今天观众朋友，先进一段广告。

陈文茜：我们看到后金融海啸时期，各国的趋势就是赤字，每一个国家都会被它的国债跟它的赤字给拖垮。相对来讲，如果以这个结构来讲，全亚洲比欧美来得好，而全亚洲赤字最低的正是中国，其次是印尼，再其次是韩国。说起来，他也说出了下一个阶段这些国家的竞争力。而现在美国的华府，正面临一百年来几乎是最大的暴雪，也就在这个时刻，华府还没有办法决定他们要不要启东绿色大革命。但是我们在访问清华大学的教授胡鞍钢教授的时候，他告诉我们，中国已经决心不只是哥本哈根的承诺，中国决心要发展绿色产业，进行绿色的大革命。