美即将关闭F-16生产线 台军急于赶上“末班车”
2010年03月15日 11:15台海网 】 【打印共有评论0
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台湾空军现役的F-16A战机(资料图)

此外,台军还试图通过新增F-16C/D来“纯化”战机队伍。田金丽指出,目前台空军主力战机有美制F-16、F-5,有自制IDF,还有法制幻影2000,后勤维修负担极重,战术战法也过于复杂,对实际战力有很大影响。她举幻影2000为例,最大的问题是众所周知的维护难题,“如果战机的一颗螺丝坏了,F-16直接换颗螺丝就行了,采用模组化维修的幻影2000,则必须将整个组件换掉,不仅成本高,还必须维持庞大的零件库存”;还有一个问题就是台军长期使用美式武器,思维习惯和战术战法相对成型,飞幻影2000的就有很多麻烦,“像幻影2000服役的新竹基地,跟其他基地有很多差异和隔阂,这些基地之间的飞行员、地勤人员很难流通,这对空军的发展造成了相当大的困扰”。

她认为,幻影2000是继续服役到老还是封存、转卖,台军内部一直有各种争议。虽然台军方说买F-16C/D是为了替换即将除役的F-5,但不排除借此“纯化”战机队伍的考虑。根据她了解的空军高层意向,未来更有可能出现美式战机一统空军的局面,“飞行员、战机维护人员一直短缺,未来也很难改变这种窘境,而且从维持成本和整合战力的层面考虑,‘纯化’战机队伍迟早都要完成”。

主动对接美军

要解决飞行员短缺难题,军购战机也是一种特殊而重要的途径。

根据美国国防部的特殊规定,凡向美国采购武器的客户均可派人至美国受训。1992年买到F-16A/B之后,台湾从1996年开始,每年向美军交纳10亿元新台币的“学费”,而美空军则以每年一个中队的速度为台湾培训F-16飞行员,每年20-40名,最后一份培训合同将在2011年结束。对于“离了美军就飞不了F-16”的台军来说,这些年美军为其培养的“种子教官”已经流失了不少,一旦这种培训结束,飞行员青黄不接的局面将更为严峻。

田金丽认为,台军采购F-16C/D,还有一个重要原因就是盯上了其搭载的LINK-16作战数据链系统,希望借此补上武器的软件短板,利用LINK-16将E-2T与F-16、IDF组成联合网络作战系统,并主动对接美军,配合整合三军数据链的 “博胜计划”,争取美台联合作战。不过,她对此并不看好,因为此前美台智库私下交流联合作战问题时,共和党智库曾直言不讳表示,“美国从来没打算过跟台军联合作战”,理由是台军作战能力与美军相差太大,“共同作战只会拖后腿”。(海峡导报记者 刘强)

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