“雷霆-2000”拥有多模式的作战模块，但最基本的底盘却存在不足。

目前，由岛内的三阳公司、易博公司、鸿海公司分别代理的韩国现代、韩国起亚和美国福特公司的产品都送到云林县测评。据称，三阳公司推荐的韩国现代汽车的Tucson越野车底盘最接近台湾军方的标准，易博公司积极推荐韩国起亚KM42系列吉普车，而鸿海公司则推荐使用福特越野车改装而成的车辆。上述的三种方案，韩国产品就占了两席，不难看出韩国战术车辆的确来势汹汹，大有取得台军“轻型战术轮车”项目的可能性。

分析指出，韩制军用车辆多是以美制型号为模板进行国产化，虽然其外型普遍有些过时，但价格是最大优势。在此次竞争“轻型战术轮车”项目时，两家韩国企业均报出低于80万元新台币(约合20万元人民币)的单价，让其他欧美车款根本无法竞争。看来，无论岛内“抵制韩货”的声浪怎样高涨，“韩车输台”也是挡不住的。