歼-7 的第二春来自中国自己研制的双三角翼。歼-7 的基本大三角翼具有超音速阻力小、翼载低的优点，但为了抑制展向流动，只好采用翼刀，但低速性能和起落性能依然不尽理想。双三角翼的内段保留大后掠角，但外段减小后掠角，两者折衷的结果是在大小后掠角之间达到较好的平衡，而且通过后掠角的改变和对气流的有效引导，免除了翼刀的必要。前缘机动襟翼可以在飞行中有效地改变机翼的弯度，提高升力（但以增加阻力为代价），大大提高对空战格斗最重要的中空中速机动性。