俄五代机T50主要借鉴苏37验证机及苏54设计经验
苏-47验证机模型
面对世界新军事变革的挑战,以及其他发达国家发展未来先进战机的市场竞争环境,俄罗斯第五代战斗机(西方国家通常称的第四代战斗机)的研制计划备受关注。
近期,有消息称印度国防部的代表已在去年年底亲眼看到了俄五代原型机、俄五代机即将试飞并于2015年装备部队。这些信息的透露,使得充满神秘色彩的俄罗斯第五代战斗机再次成为人们关注的焦点。
战斗机的划代一般是以飞行性能、机载电子设备和机载武器为基准,目前,战斗机已经发展到了第四代,现役中只有美空军的F-22(2005年装备)属于典型四代战机。
一般来说,四代机应具有以下五大基本特征:一是具有良好的隐身性;二是具有超音速巡航能力;三是具有高机动性和敏捷性;四是具有高度综合智能化的航电系统;五是具有较高的可靠性、维修性和保障性。
早在上世纪80年代末,苏联就提出开发下一代战机的计划,以替代米格-29与苏-27等三代战机。随即,苏-47与米格-1.44两个型号先后被提出。
2002年4月26日,俄政府正式宣布,全面启动本国五代机的研制工作,由苏霍伊设计局总负责,米格设计局和雅克设计局参与研制。在结合了苏-47与米格-1.44的技术优势后,苏霍伊提出了五代机T-50(俄空军命名为PAK.FA)的研制计划。据传2008年夏,T-50的设计获得通过,图样随后被送至阿穆尔共青城飞机生产协会,并在那里生产了3架用于测试的五代机。
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作者:
姜明远
编辑:
唐毓瑨
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