走近钱学森:文革期间 中国载人航天工程叫停
2009年12月31日 11:21文汇读书周报 】 【打印共有评论0

“东风-2A号”导弹是一枚中近程火箭。当时,地处沙漠的酒泉发射基地的气温骤升,甚至高达40多摄氏度。众所周知,气温上升之后,火箭推进剂的体积就会膨胀,而且气化严重,燃料贮箱内所能容纳的火箭推进剂就会减少,导弹就达不到预定的射程,打不到预定的目标。怎么办呢?要加大火箭的推力,惟一的办法就是增加火箭推进剂。但是燃料贮箱的体积有限,装不下那么多火箭推进剂。

指挥部召开紧急会议,研究对策,虽然专家们谈了不少补救方案,但是都不合适。于是指挥部召开扩大会议,听取意见。32岁的中尉军官王永志也被“扩大”进了会议。

王永志在1952年考入清华大学航空系飞机设计专业。1955年前往莫斯科航空学院留学,1961年毕业于莫斯科航空学院。

王永志在会上听到的都是如何增加火箭推进剂的方案,站起来发表截然相反的意见:“我主张应该泄出一些燃料,减少了导弹的重量,才能提高推力,加大射程。我经过计算,要是从火箭体内泄出600千克燃料,这枚火箭就会命中目标。”

王永志的意见,遭到了众人的反对。火箭不能命中目标明明是推进剂不够,怎么可以再往外泄掉推进剂呢?王永志知道钱学森正在酒泉基地坐镇指挥,便鼓起勇气敲开了钱学森的门。钱学森到底是高人,他仔细倾听这个小伙子的意见,马上说“有道理”。钱学森马上把火箭的总设计师请来,指着王永志对总设计师说:“这个年轻人的意见对,就按他的办!”

“东风-2A号”果真提高了射程,命中了目标。

钱学森非常赞赏王永志的“逆向思维”,意识到这个小伙子的才智超群。

果真,王永志不负钱学森的期望,领导中国载人航天事业取得一个又一个重大胜利。

2005年3月29日,已经94岁高龄的他,在解放军总医院的病房里和身边的工作人员作了一次长谈。他的谈话重点就是要重视培养创新人才。钱学森指出:

今天找你们来,我想说的是科技创新人才的培养问题。

要培养会动脑筋,具有非凡创造能力的人才。回国以后,我觉得国家对我很重视,但是社会主义建设需要更多的钱学森,国家才会有大发展。

我今年已90多岁了,想到中国长远发展的事情,忧虑的就是这一点。

一艘艘“神舟”飞船成功飞上太空,中国航天员漫步太空,不仅证明了钱学森推荐王永志挂帅载人航天工程的正确,而且证明了当初钱学森力主走飞船之路的正确。当年风光一时的航天飞机,由于发生两次机毁人亡的大事故,引发了广泛的质疑。全球历次载人航天失事一共造成22位宇航员丧生,而在美国航天飞机失事中丧生的宇航员就占了14位。2009年9月18日美国航天局宣布,2010年9月航天飞机将进行最后一次飞行,之后,美国“航天飞机时代”将正式结束。这清楚表明,当年钱学森确定中国载人航天应走飞船之路的远见卓识。

1956年2月1日晚,毛泽东设宴招待全国政协委员,特别安排钱学森与自己坐在一起,进行了亲切的谈话。

1947年钱学森、蒋英结婚照,娶了“声震屋瓦”的女高音歌唱家,钱学森说:我是多么有福气啊!

2006年1月10日,杨利伟等三位航天员看望钱学森。

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   编辑: 胡楠
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