“枭龙”总设计师、歼-10双座型总设计师杨伟

宋笔锋带领的“大型客机JET-B总体方案设计与关键技术研究”团队，主要承担中国商飞“640所”牵头的“大型客机总体方案设计”项目中诸多重要研究课题，截至目前，已在“大型飞机”工程研制中与“640所”和“一飞院”合作或独立承担了34个项目，都属于关键技术项目。

张彬乾教授带领的“大型客机飞翼布局方案可行性研究”团队，已完成飞翼布局概念方案的初步设计，是世界上首次完成的150座级客机飞翼布局方案，比常规布局的性能提高了约20%。

“我们这个团队刚刚组建的时候，姜澄宇校长就对我说了一句话，‘张老师，你不仅要把大事做好，还要想办法带出一批人’。”目前，该团队主要由40岁以下具有博士学位的教授和副教授组成。

“参与大型飞机项目研制，一方面是为研制大飞机作贡献；另一方面就是想锻炼队伍，提升技术，促进航空拔尖人才的培养。”宋笔锋表示，“我希望青年教师和研究生尽可能多地参与到大飞机的项目中来，和大飞机一起成长。”

在西工大研究生院，学校与被称为中国“大飞机公司”的中国商飞公司展开全方位合作。该院常务副院长李玉龙介绍，学校计划在硕士生培养方面做3件事：

一是为中国商飞公司开办工程硕士班，并以商飞为实习基地招收第一批工程硕士；二是与荷兰戴尔菲特技术大学商谈“1+1”培养模式，为商飞培养一批双证硕士学位研究生；三是为商飞定向培养研究生，进行航空科技人才的“订单式培养”。

“具有划时代意义的中国大飞机的设计已经开始了！相信再过十年二十年，在今天的参与者中必将出现一批民用飞机设计的领军人物。”李玉龙说。