西工大校友徐舜寿主持设计的歼教一，是中国第一种自行设计的喷气战机。

从此一路走来，西工大人几乎参与了代表国家水平的所有机种、机型的研制：歼击机系列的歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-10，运输机系列的运7、运8、运10、新舟60、新舟700，国家重大专项“大飞机”……一架架、一项项都是几代西工大人立志航空、报效祖国的见证。

新中国的航空工业，经历了两件具有里程碑意义的大事。这两件大事，都与西工大密不可分：1958年7月26日，我国自行设计的第一架喷气式飞机“歼教-1”轻盈地飞上蓝天，宣告了一个新时代的来临。这一机型就是在西工大校友、时任中国第一飞机设计室主任徐舜寿的带领下，由我国自行设计成功的。为此，徐舜寿被誉为新中国飞机设计第一人。

1980年，我国自主研制的第一架大型喷气式客机“运10”起飞。在这项标志着我国飞机设计首次从10吨级向百吨级冲刺的挑战中，西工大有两位教授参与攻坚，他们是我国航空界卓越的结构强度专家黄玉珊和付祥炯教授。其时，西工大是担任“运10断裂力学课题组”组长单位。

这样的例子不胜枚举。

我国研制的喷气式歼击机——歼-7系列战机改型众多，其中，多个型号的设计研制都浸透着西工大人的心血。由西工大教授沙伯南提出、国内首创的双三角翼气动布局，为战机的各方性能计算提供了有效参数。目前，作为我国空军主力机种，该机已装备部队300余架，凭借优越性能成为空军“八一飞行表演队的队机”长达20年之久。