中国海军新型驱逐舰护卫舰大编队

——2002年5月至9月，中国海军舰艇编队首次环球航行，共穿越15条著名海峡水道，横跨68个纬度，6次穿越赤道，访问10个国家和港口，总航程33000海里。至此，中国海军舰艇编队壮游三大洋。

同时，一个新的重大转折也在悄然完成。军舰走出国门，开始从单纯航渡出访，转变为远航训练结合出访，甚至是以训练为主。征服远海大洋的能力，体现着一支现代海军的训练水平。

1980年10月，南海舰队舰艇编队，首次出巴林塘海峡到太平洋远航训练。经过海峡西口的“魔鬼三角洲”时，因缺乏经验，一艘军舰上的10名舰员被巨浪打下大海，2人遇难。这是人民海军走向大洋付出的血的代价。此后，海军远航编队经验越来越丰富，不畏暗礁险滩，勇闯惊涛骇浪。在南中国海，战舰遭遇狂风巨浪，重达1吨的铁锚被风浪掀上甲板；在太平洋，编队遭遇持续半个月之久的大风浪，满载排水量为数万吨的补给舰强烈震颤，逆风顶浪，顽强前进；在比斯开湾，编队遭遇12级大风，舰体左右摇摆近30度，舰艉螺旋桨多次露出海面……

20多年过去，人民海军远航训练已经发展成为一种常态:每年有上百艘次水面舰艇驶向远海大洋，昼夜连续航行从数百海里到数千海里，潜艇水下隐蔽待机由数十天到数月，航空兵长途奔袭由一般气象条件到复杂气象条件，上千艘次舰机在太平洋海域进行多课目训练。

由航海训练到全航程激烈对抗演练——实战化演兵成为远航主旋律

2005年7月，一支中国舰艇编队从西沙海域北上，直至渤海海域，担当“蓝军”与3个舰队五大兵种兵力展开实兵对抗。此次演练，战舰编队“走一路、打一路、对抗一路”，创造了人民海军全航程对抗演练的新纪录。

潮涨潮落，人民海军在迈向大洋的征途中，不再只是“航海家”，而是时刻警惕地面对各种安全威胁。以往被格外看重的航海训练，逐渐退居次要地位，实战化综合训练逐渐成为远航主旋律。有位将军这样说:“小至数十吨的渔船，大到数万吨的商船，都必须精于航海，惟有海军必须会打仗。只会航行，不练打仗，那不是军舰，那是旅游船。”