指挥员提醒：“现在放起落架。检查起落架放了没有。”

“起落架放了。”

指挥员提示：“现在可以下降了。可以正常下降高度了，往后对点。”

“对正了。”

指挥员王列虎再次提醒：“注意方向。下降点高度，放减速板。”

加入指挥的副师长李克强提醒：“现在可以放伞，检查速度，注意方向。拉应急，拉到底。放伞。”

飞机在失去动力的情况下，空滑迫降，下滑速度很大，加上飞机自身油量比以往多出900公斤，危险性大增。

14点15分55秒，飞机成功迫降。从特情发生到成功处置仅用了1分44秒。

由于发动机停车，液压动力不足，前起落架未锁住，在飞机直线滑行到1400米处时，自动收起。李峰牢牢控制住飞机，在距跑道头500米时滑向跑道右侧，稳稳地停住飞机。

跑道上留下的划痕，与跑道中心线排列在一起，如同两条平行线一样笔直。