1972年，金大中被迫流亡美国，次年抵达日本，并出版了《独裁和我的斗争》一书。为扩大反朴影响，金大中决定在1973年8月15日成立“恢复韩国民主促进统一国民会议日本本部”，并在东京举行大会发表讲演。金大中在海外的一系列反朴活动，激怒了朴正熙。一天，朴正熙在同当时的中央情报部部长李厚洛饮酒时气愤地说，“金大中，在海外简直太猖狂了！”李厚洛见朴正熙大怒，立即领会了其中的含义，并认为如果能除掉总统心中隐患，岂不是立功的绝好机会吗？

绝密行动“KT作战”计划出笼

1973年春，李厚洛把副部长助理李哲熙叫到办公室神秘地说，“金大中在海外十分猖狂，你必须把他揪回来。”得到上级命令的李哲熙与海外工作局（8局）局长河泰俊商议后觉得这件事非同小可。因为60年代韩国中央情报部曾在柏林无视国际法大肆进行间谍绑架活动，遭到国际社会的强烈谴责，目前如果再搞此类活动其后果不堪设想。于是，李哲熙和河泰俊对此行动持反对意见，他们对李厚洛说，“日本治安情况很好，我们在日本的行动不可能不露马脚，这样一来反而会引起大的风波。”

10天后，李厚洛再次把李哲熙叫到办公室大声说，“一切后果由我负责，你们必须尽快把金大中抓来！”在无法再进行反驳的情况下，李哲熙、河泰俊以及海外工作团团长尹镇远开始制定绑架金大中的计划。此计划十分周密:核心指挥部由李厚洛、李哲熙及河泰俊组成。前线指挥由尹镇远担任。具体实施由中央情报部要员、韩国驻日本大使馆公使金基完和参赞尹英老负责。为确保绑架成功，他们成立了行动队、接应组、东京组、大阪组等9个特工小组，并动用了特工军舰“龙锦”号。为绝对保密，指挥部给此绑架行动起了一个代号“KT作战”，KT是金大中英文名字的缩写。

生死交加的五天五夜

1973年8月8日下午1时19分，金大中在日本东京大皇宫饭店被绑架后，汽车驶向东京至大阪的高速公路。金大中在车中隐约地听到特工们的对话:“快，把车开到‘安家’（韩国特工在大阪秘密开设的据点）。”在韩国驻大阪领事馆附近的一座名叫“冈本”的大厦里，经过一番重新捆绑后，特工又把金大中拖到汽车里，直奔大阪港口。码头上停靠着一艘名为“龙锦”号的货船。这艘536吨级的船，从表面上看只不过是一艘普通的货船，但内部设备却很特殊。船内不仅配有两个500马力的发动机，而且航行速度快。1972年韩国中央情报部从海军手中接过这艘船后，把它伪装成货船，经常开往日本从事特工活动。9日上午8时45分，这艘神秘的船悄悄地驶离大阪港。