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从1941 年至1945 年， 中美空军混合团共击落和炸毁日军飞机2600 多架，击沉击毁敌舰44 艘， 击毙日军66700人。不仅如此，他们还通过开辟飞越喜马拉雅支脉的"驼峰航线"，运送物资73 万吨，人员33477 人，为抗战胜利作出了巨大贡献。
1945 年，广州光复。一天，莫仲荣的二姐收到了一封信，是弟弟写来的，日期却显示此信写于1944 年。在信里， 莫仲荣对二姐说："前天我的某某战友上去了，没回来；昨天我的某某战友上去了，也没回来；今天我也要上去了，估计多半也回不来了……"
此后不久，一个陌生人来到了北山村的莫家。这位身材高大、穿着军装的周姓青年告诉莫家人，莫仲荣已经牺牲了，自己是他最好的朋友，此次来是送回他的遗物。
莫仲荣的遗物，便是他走时带的那只小藤箱。打开来，里面装着一条小被子、一条白色围巾、一套飞行服、一顶帽子、一些外币，还有两把短剑，一把是黄埔军校的中正剑，一把是空军的佩剑，最后，是一个烈士灵牌。
50 年漫漫寻亲路
出生于1936 年的莫熙积，是莫仲荣的独子。对于父亲，他没有什么具体印象。1945 年父亲牺牲的消息传来时，尚是懵懂少年的他，亲眼目睹了母亲悲恸欲绝的泪水。他和他的母亲只是依稀记得，姓周的军官告诉他们，在一次飞行过程中，莫仲荣所在机队遭到日军战机的偷袭，莫仲荣驾驶的飞机机身受到重创，他本人也身受重伤，但他强忍着伤痛将飞机勉强开往基地，最后坠落在一个叫做"黄山"的地方。
1994 年秋天，莫熙积和妻子林张倾来到安徽黄山，寻找莫仲荣当年飞机失事的地方，此时距莫仲荣牺牲已是整整五十年。两个五十多岁的人，在山里找了好几天，四处打听，也没找到一处抗日烈士墓地。失望之余，他们决定去当年国民政府所在地南京碰碰运气，看能不能查到莫仲荣的下落。
来到南京之后，他们找遍了南京档案局等诸多机构，在遭受了许多白眼与不解之后，依旧一无所获。"我们就知道他是黄埔12 期的，于是想通过这个线索查一下，但人家说找不到，不接待……"林张倾回忆起往事，一脸沮丧。
从南京失望而归的莫熙积和林张倾，并未放弃努力。他们在广州各档案馆四处查询，又拜托籍贯南京的同事、朋友帮忙查找……一次又一次地失望，渐渐地，连他们自己也不再抱什么希望了。
他们并不知道，尽管随着岁月的流逝，亲戚们来往日渐疏离，但在所有人心中，莫仲荣的下落，始终都是他们的牵挂，并且延续了几代人。
多年以来，莫仲荣二姐的儿子陈永安，一直在默默搜寻舅舅的信息，2005 年，一个偶然的机会，他打开了一个美国空军退伍老兵的网站，那里有大量的关于"飞虎队"的信息与图片资料。一张照片跃入眼帘，瞬间让陈永安仿佛窒息：这不就是当年看到的那张照片嘛！舅舅坐在战斗机里，穿着飞行服，带着飞行帽，向着镜头微笑……
照片的出现，让原本平静的莫家顿时沸腾起来。已经逐渐黯淡的寻亲之火，又在莫家人心中燃烧起来了。但除了这张照片之外，依然还是没有任何线索。
直到2008 年3 月的一天，莫家人找到台湾人翟永华的个人网站。翟永华是台湾空军退伍军人协会的理事，他的父亲是当年"飞虎队"的成员，所以有着很深的"飞虎队"情结。这个网站上，汇集了大量关于二战中"飞虎队"和中国空军的珍贵资料与图片。
莫仲荣四妹的儿子黄耀基抱着试试看的态度，给翟永华发了一封电子邮件，希望翟能帮助寻找一下莫仲荣的信息和墓冢所在地。没过几天，黄耀基便收到了翟永华的电邮，说有下落了，请和南京航空联谊会沈红联系。
沈红，54 岁，她的父亲曾经参加过著名的"两航起义"。1985 年，通过父亲的一位朋友，她偶然得知了"飞虎队"的传奇经历，以及"飞虎队"成员后来的坎坷遭遇，出于对这些"沉默的英雄"的敬重，执着的沈红，不停地收集各种有关"飞虎队"的资料，并向外人介绍。
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编辑：
梁昌军
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