泰国只买对的不买贵的 中国VN1轮式装甲车将陆续交付

 

 

作者：萨沙

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【萨沙讲史堂第四百五十期】（军事系列第208讲）

泰国购买VT4坦克后，又购买34辆VN1装甲车。外媒认为VN1已经开始生产，预计不久就会交付给泰国。听萨沙说一说吧。

 

VN1是中国的北方工业公司推出一种8x8轮式装甲步兵战车，2008年面试，2009年正式开始对外销售。

VN1装甲车性能和我军现役的09轮式步兵战车很接近。

VN1轮式装甲车是以运输人员为主，也叫做装甲运输车。

它的武器有几种搭配，最基本的型号只有1挺可以遥控的12.7毫米机枪。泰国购买的则装备30毫米机关炮和同轴的7.62毫米机枪，具有较强的打击力。

 

30毫米机关炮是单人炮塔（09式是双人），这样装甲车成员从2人提高到3人。火炮采用简易火控系统，没有使用炮长上反稳像、带自动跟踪功能的三合一瞄准镜，也没有先进的热成像仪。这并非我国技术不具备，主要还是从成本角度考虑。泰国方面也没有这方面的需要。

30毫米机关炮不但可以攻击敌人有生力量、击毁工事，也可以对付敌人的轻型装甲目标。

VN1可以配备射程4公里的红箭73反坦克导弹，但泰国购买的VN1则没有装备。

 

泰国方面的解释是，该国地形以山地丛林为主，装甲部队作战距离也很近。射程很远的反坦克导弹无用武之地，这样也省了一笔钱。

VN1的机动性很优秀，车重不过21吨，采用8轮结构，建立在我军成熟的轮式装甲车技术上。它的公路最大时速可达100公里，越野时速40公里，在水面行驶时时速8公里。

VN1的发动机、传动系统、变速箱都很成熟，性能都不错，符合实战的需要。轮式装甲车的维护方面，大大强于履带式装甲车，费用也少得多。

 

有意思的是，09式采用的是手工变速器，VN1则是电子辅助式，还要更先进一些，这也是泰国方面的要求。

车子采用中央充放气系统，可使全部或单个轮胎气压在数分钟内提高或降低到预定值，增强车辆在沼泽、沙地的通行能力。轮胎采用全钢丝子午线安全防护轮胎，一两轮胎中弹后仍能以30~40千米/小时的速度行驶100千米，脱离危险区域。

全车可以搭载11名全副武装的士兵（1个步兵班），装甲车成员为3人。可以采用公路机动，也可以使用铁路运输快速部署。泰国方面也可以使用大型运输机装载（如我军的运8），相当灵活。

 

VN1的唯一较弱的方面是装甲防御。VN1的正面装甲可以抵抗12.7毫米大口径机枪射击，侧面只能抵抗7.62毫米机枪，任何部位装甲不能对抗20毫米以上机关炮或者RPG火箭弹。以这样的防御能力，装甲车是不能深入较为危险地区作战，多作为运兵车使用。

VN1的防御力，比我军自用的09式有一定的差距。09式采用“基体钢板+复合装甲”，正面可以防御20毫米机关炮射击，侧面也可以对抗12.7毫米大口径机枪的穿甲弹。

 

自然，20吨的装甲车，你能对防御有多高的要求呢？

泰国本来并没有购买VN1。该国从乌克兰订购了BTR4装甲车，这是BTR80在乌克兰的改进版。客观来说，BTR4装甲车性能并不亚于VN1，一些性能诸如防地雷能力甚至还强一些。

但BTR4装甲车的价格较高，又因为乌克兰内战原因，长时间不能交货。

 

泰国在放弃乌克兰T84坦克转而购买VT4主战坦克的同时，也购买了VN1装甲车。

VN1和其他武器不同，它是比较成功的外贸武器，曾经出口国委内瑞拉、阿根廷（110辆）等多国。

客观来说，VN1的性能和世界最顶尖轮式步兵战车有一定的差距，但性价比是非常高的。

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