聚焦自治区两会：盼阿喀铁路二线早开工

原标题：聚焦自治区两会：盼阿喀铁路二线早开工

亚心网讯（记者于惠如）在昨日的自治区第十二届人民代表大会第四次会议上，喀什代表团的多位人大代表提出：“阿克苏至喀什铁路二线目前已进入可行性研究工作，建议自治区人民政府积极协调国家交通运输部和国家铁路总公司，加快前期已上报成果的审查，争取早日开工建设。”

记者了解到，目前喀什火车站客流量日均可达3000人左右，高峰期客流量超过4000人。因为较大的运输量，喀什车务段已于2014年初得到批复成为二等车站。

“对于二等站来说，可以具备双行线运输能力，但喀什火车站目前仍是单行线运输，这就意味着该车务段管辖的铁路线如有两趟列车在同一时刻经过某站点，其中一趟列车就必须停靠在站内等候。”乌鲁木齐铁路局喀什车务段相关负责人说，如果有了双行线，那么运行中的上下线列车就会互不影响，提高了列车的运力。

人大代表艾尼瓦尔·麦麦提说，自1999年12月南疆铁路库尔勒至喀什段全线贯通至今，喀什还没有一列直达内地的火车，仅有直发乌鲁木齐的3趟列车（含和田发乌鲁木齐经喀什过路车一趟），而且全部为单线运输，远远不能满足大批量的客货承载需要。

阿克苏到喀什的铁路总长470多公里。乌鲁木齐铁路局喀什车务段相关负责人介绍说，以喀什开往阿克苏的7555次列车为例，在单线运输的情况下，该趟列车16时20分从喀什出发，23时04分到达阿克苏，运输时间为6小时44分。如果铁路二线开通，那么这趟列车的运行时间至少会缩短1小时。

“阿克苏至喀什的铁路二线开通，不仅可以提高喀什车务段的运输能力，缩短两地通行时间，还会对喀什地区的经济增长起到一定作用。”人大代表麦麦提图尔荪·喀日说，铁路运输除了可以带动当地旅游业的发展，还可以让更多的喀什特产走出去，将外面的生活用品、新鲜水果、医疗设备等引进来。