诚心换“铁心”

原标题：诚心换“铁心”

张晓东

《 人民日报 》（ 2015年12月27日 07 版）

虽已年过八旬，但行走时的身姿与步履令人觉得他浑身散发出年轻人的活力与激情。他，就是2004年度中国国家“友谊奖”获得者、杭州飞鹰船艇有限公司技术总监、德国专家克劳斯。

克劳斯与杭州飞鹰结缘20年，并且将退休后的余热全部奉献给了这个浙江民营企业，并助其成长为全球最大的专业赛艇制造商，其生产的赛艇是2004年雅典、2008年北京、2012年伦敦、2016年巴西4届奥运会唯一官方指定比赛用艇。

说起克劳斯与杭州飞鹰的结缘，非常富有戏剧性。1994年，美国举办世界赛艇锦标赛，许多赛艇公司利用这一良机在赛场进行产品展示与推销活动。当时熊樟友董事长也带着自家的产品参会。彼时，担任国际赛艇联合会器材委员会主席的克劳斯，得知有一中国企业的赛艇酷似自己的专利时，立刻来到现场，质问熊樟友为什么要这么做。熊樟友没有惧色，坦言自己缺少技术，遂只能“山寨”克劳斯的，因为他的最好，并郑重向克劳斯提出合作的请求。

熊樟友感慨地说：“当时真的年轻，什么都不怕，想到什么就说什么。”不过也正是那种坦率诚实的态度，不仅没有惹恼克劳斯，反而赢得了他的好感与积极回应。20年前的郑重表态，克劳斯至今仍清晰地记得：“你的想法正是我下半辈子的心愿，我很想在发展中国家里选择扶持1—2个世界一流的赛艇制造企业。向世界开放的中国杭州，我一定会去！这也是我担任这个国际赛联器材委员会主席义不容辞的责任。”

两个人的合作经历或许可以用那句话来形容“在正确的时间，正确的地点，碰到了正确的合作者”。

克劳斯没有食言。1995年他就飞赴富阳帮助飞鹰企业掌握赛艇研制的关键工艺和核心技术。在2000年卸任后，他又欣然接受了飞鹰企业的邀请，担任赛艇研发的技术总监。与此同时，他陆续又为企业吸聚了美国、英国、法国、澳大利亚等国际行业领域里的高、精、尖人才近20名，在此基础上成立了华鹰船艇研究院，这是一个具有自主研发设计、制造、管理一体化的综合平台。

“我们做好事情需要一个好的团队，一群志同道合的人，奔着一个共同的目标前进。人与人之间的交流沟通最重要。人的存在不是要与机器打交道，人是具有无限创造性的。”克劳斯如是说。

克劳斯非常具有前瞻性与战略眼光。在当时中国即将加入世界贸易组织（WTO）、经济日益融入全球化大潮背景下，克劳斯提出，公司不能只靠赛艇一条腿走路，必须多元化经营，要两条腿甚至多条腿走路。“企业必须有更广阔的胸怀和视野、更高的标准和要求、更大的气魄和手笔、更强的决心和力度去积极创新。”

在专注于赛艇设计事业的同时，克劳斯也在关注中国的赛艇如何能够走入寻常百姓家。作为一名前赛艇运动员，他比任何人更知道这种运动的普及意义。“应该让赛艇成为一种文化，植入人的血脉中。”目前，他正在富阳的中小学里开展赛艇运动的推广，目的是让人们从事运动，成为一种爱好、一种理念，成为生活的一部分。让体育精神与人的血肉融合，生生不息。

对于自己获得“友谊奖”，老人家并没有多谈。克劳斯坦言，无论干哪一行他都会倾注全力去做。从赛艇运动员到转型当赛艇教练，最后从事赛艇设计工作，成为行业首屈一指的专家、国际标准的制定者、担当国际赛艇联合会器材委员会主席，这些都是靠努力得来，水到渠成。克劳斯获得的成绩与肯定正应了中国的那句古话“天道酬勤”。

虽然是一名外国人，但是他将自己当成主人。克劳斯已经记不清多少次因为工人不按规则操作而大发雷霆。“差不多，已经不错了”这样的话在他那里行不通。为使企业建立起生产、管理的现代化程序规范，克劳斯可谓呕心沥血，他将德国那种匠人精神带到中国。因为只有按照国际标准行事，才能走向国际市场。

克劳斯忘我地工作，不仅是强烈的事业心驱使着他、留住了他，他更看重的是一份情。“留人先留心”，政府及企业对他的关心、诚心，终于换来了他的“铁心”。相识是缘分、相知成友谊。克劳斯把杭州富阳当成了自己的家，已经融入到中国的文化氛围与人情中。

在生产车间，一艘艘赛艇陈列在工作台上，克劳斯欣赏着，目光柔和，就像看着自己的孩子一样，充满爱意……