图文：病人自己爬下飞机爬上救护车

原标题：图文：病人自己爬下飞机爬上救护车

楚天都市报讯 据央视报道近日，南航一乘客曝光自己在飞机上突发急病，未得及时救治险些丧命的经历，引发社会强烈关注。乘客张先生回忆，飞机降落时他已痛得浑身汗水湿透，急救车已在等候，但50分钟后飞机舱门才打开，然后地面急救人员和机组人员争吵该由谁将他抬下飞机，他为了求生只好自己爬下飞机爬上救护车，后来辗转几家医院，切除一段坏死的小肠才脱险。

网帖曝光

病人自己爬下飞机爬上救护车

22日中午，微博网友“一个有点理想的记者”发文《南航CZ6101——生死间，一个记者有话想对你们说》，讲述自己险些丧命的经历。文中说，11月9日上午，张先生从沈阳乘坐南航CZ6101航班去北京，起飞十来分钟便开始腹痛并向空姐求助，降落前约半小时，已经痛得浑身虚汗，于是机组人员为他联系了地面急救。

张先生回忆，意想不到的是飞机落地滑行后却迟迟不开启舱门，“救护车就在十米之外，可是下不去，我已经疼得不行了”，机组人员告诉他，不能开启舱门的原因是“塔台没给信息”。

近50分钟的等待后，舱门总算打开了，两名急救医生登机查看张先生的病情，但他发现急救人员没有带担架登机，其他旅客也都已离开机舱，“结果机组和急救的人就在飞机上争执不休，都咬定该由对方把我背下飞机。”

急救人员说，你们空姐特勤应该给抬下飞机，空姐特勤说，你们现成的担架为什么不带上来。急救人员说，你们舷梯特别滑，摔着了算谁的，应该找升降机。空姐特勤说，升降机最快半小时才能来。

张先生早已痛得跪在飞机第一排座位的地上，头顶着地，听着一群人在背后争来吵去，没人理他。无奈之下，张先生只得挣扎着爬下了飞机，爬上了救护车。“下舷梯时，身后吵架的声音瞬间变成了声声温馨的关怀”，但是仍然没有一个人来扶他下舷梯。

紧接着，他被先后送往首都机场医院、999急救中心、北大人民医院和积水潭医院，4次B超，4次抽血，4次止疼针，以及2次CT后，最后诊断为急性腹膜炎、肠梗阻和绞窄性小肠疝，“15小时后才做紧急手术，取出了一段长0.8米的坏死小肠，让我活了命。”

南航辩解

飞机刹车故障不能滑行到位

昨日中午，南航通过官方微博发布情况说明：南航已经与该位乘客取得联系，将指派有关领导和部门专程登门看望该旅客并致歉。同时已经启动内部调查工作程序，经初步了解，CZ6101航班当天落地滑行至滑行道时，飞机刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位之后开启舱门。

昨晚，首都机场急救中心就此致歉，表示已致电慰问张先生，并将登门看望。同时正认真调查地面医疗急救服务中的问题，剖析原因，总结教训。欢迎媒体和社会公众监督。

业内人士

地面保障跟不上

一些航空业界人士也对此事发表看法，认为南航机组和北京首都机场地面保障部门均存在改进空间。

一名民航飞行员说：“民航应急救援有相应规定，如果飞机没有靠近廊桥或客梯无法开门，机长应该提前与机场协调，若机组协调到位应由机场承担责任。“特事特办，按规定，只要机组要求，地面保障就应该到位。”

航空自媒体@航钛分析，从乘务组的处理来看，南航处理基本得当，但机场地服存在一定的交接问题，因为理论上，若乘客出现意外情况，北京机场地服应该将客人迅速抬下飞机，配合急救车。

一位空姐说：“有时候是机组自愿把病人背下飞机，或者就一直等地面人员找到垂直升降梯。”