新车频至岁末车市打响收官战

原标题：新车频至岁末车市打响收官战

进入11月，车市已然进入了2015年的收官阶段。但是各家车企却并未停歇自己的脚步，一款款新车亮相，给车市注入更多的新鲜血液，不仅点燃了车市岁末大战的序幕，而且随着年终人们消费潜力的迸发，也势必迎来新一轮的销售井喷。“未来两个月将是今年车市最后的机遇，相信各大厂家都会倾尽全力去争夺。”

豪车之战三驾马车驾到

其实，豪车在今冬的争斗是全方位的，而最近一段时间以来，以宝马全新7系、国产路虎发现神行和林肯MKX三款车型的上市尤为引人关注，也成为今年冬天最值得关注的豪车。

作为宝马旗下豪华轿车，全新7系的上市，完美演绎了面向未来的全新豪华气象。同级别首次装备的智能激光大灯集优雅与智慧于一体，星空全景天窗和后排氛围照明灯妆点，全新7系的科技配置也让人耳目一新。创新的智能触控钥匙可随时查询车辆信息，并实现遥控泊车等功能；首创的手势控制创造了新的交流方式与科技体验，万能视角全息影像系统驾驶员提供车外的观察视角，并可用手势控制调整观察角度；同时，全新7系丰富驾驶辅助功能让车辆高度智能，车辆可在0-210公里/小时范围内实现半自动辅助驾驶，更可选装一键式自动泊车和遥控泊车。

国产路虎发现神行在外观造型上与进口版本保持一致，并提供5座和7座车型供选择，动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机。内饰设计同样采用了传统的路虎风格，中控台配备8英寸液晶屏和全新信息娱乐系统。除了音响和导航等传统功能外，还提供InControl互联系统，支持苹果和安卓设备连

接，提供寻车、紧急救援和车载3G热点等功能。动力方面，与2.0T发动机匹配的是ZF的9速手自一体变速箱，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更加经济的转速行驶，

而林肯全新推出的MKX基于福特锐界同平台打造，配备2.7升Eco⁃BoostRV6双涡轮增压发动机和2.0升EcoBoostR涡轮增压发动机，为消费者提供强劲但不失静谧的动力选择。同时拥有同级别车型中突破性的车身尺寸和舱内空间，以及后排腿部和头部空间，进一步增强了舒适和便利。另外全新林肯MKX还配备了一系列直观、实用的科技，包括RevelR音响系统及若干项辅助安全驾驶功能，让驾乘者体验全面升级的感受。

家轿主导新车频发抢眼球

豪车竞相出招，战的不亦乐乎，其他品牌也未落下乘。广汽丰田雷凌、一汽丰田卡罗拉、全新福克斯等车型纷纷上市，为消费者带来了诸多新的选择。

双擎似乎成为丰田的新宠，无论雷凌还是卡罗拉，都不约而同的选择了双擎作为噱头。而对混合动力的执着，则意味着在国内大力倡导新能源汽车的发展政策下，合资车企终于开始大力响应。而这两款车的双擎版，则将合资品牌混合动力车型的价格门槛拉至新低，达到A级车的价格区间，进而挑战日系车未开拓的全新市场。凭借先进的丰田混合动力技术、个性且富有高级感的外观内饰设计，以及高功率、低油耗、低排放的性能优势，再加上亲民的产品价格，卡罗拉和雷凌的双擎彰显出强大的市场竞争力，将打开混合动力车型在国内的新格局。

与日系的主打混动不同，福特全新福克斯、金牛座等车型在西安的上市，则为人们提供了美系肌肉车的新选择，产品涵盖了SUV到轿车的主流类型，也显示出福特对市场强烈的欲望。同样，作为法系车的代表，东风雪铁龙C4也将于即日上市，设计更偏向于商用理念的C4外观更加时尚，各个内饰功能区外围均采用镀铬装饰条，使整体内饰看上去更有质感。动力方面，新车将搭载3种不同排量发动机，其中1.2THP发动机分为手动版和自动版两款，其上市相信会引起消费者的更多关注。

合资给力，自主车型也不甘示弱。自主品牌潍柴英致最新推出的家用MPV737车型日前发布，英致737采用轿车化设计，具有轿车的操控性和舒适性、MPV的大空间和SUV的高通过性，是一款集轿车、MPV、SUV三种车型优良性能于一身的7座高端全能家用车。同时推出的互联网版搭载智能化系统平台米途，同时其配置也达到了目前主流轿车的要求。英致737先期搭载1.5L三菱发动机，峰值功率能达到83kw，峰值扭矩达到141N·m，匹配德国格特拉克5速手动变速器；入门级标准版车型发动机的最大功率分别为102马力，峰值扭矩为135N·m。

除了对舒适感的追求，自主品牌也打出了节油的概念。广汽传祺日前就展开了GS4节油能力的挑战。GS4采用爱信宏达可变机油泵，可根据发动机转速、负荷实时调整机油泵的机油流量，满足发动机不同工况下的机油供应量，有效的降低2%油耗。配备博世BOSCH控制系统的传祺GS4能够有效降低油耗及污染排放，除此之外，传祺GS4还独具Start-Stop发动机启停技术，能够完美兼得更少油耗和更多驾驶乐趣。

新技术、新配置，这一波的新车上市，其最大亮点莫过于对能源的节省和新能源的采用。而这些无疑对国内消费者有着很强的吸引力。相信伴随着这一波新车的上市，年底的车市势必迎来一轮新的波动。

记者韩龙