昆明出租车“身价”不复当年 夹缝中的出租车行业路在何方？

行业风向

经营权拟不再拍卖

或推“预约出租车”

采访中，记者了解到，有关出租车经营权的问题，今年8月3日，昆明市交通运输局曾就《昆明市客运出租汽车管理条例（修订征求意见稿）》举行过听证会。尽管目前听证结果尚未公开，但根据该征求意见稿，昆明出租车经营许可将由特许改为一般行政许可，经营者取得新增出租汽车经营权不再缴纳有偿使用费，并且，依法取得的客运出租汽车经营许可不得擅自转让。

一位此前研读过该意见稿的业内人士分析，这意味着昆明出租车经营权今后不再拍卖，对于现有在运行的出租车，8年期满后，只要车主愿意，同时未出现违规经营，仍可通过申请继续经营。该人士指出，以前出租车司机与出租车公司的利益分配是出租车改革讨论的主要问题，而现在整个出租车行业遭遇冲击，不仅司机日子不好过，出租车公司利润也有所下滑，出租车经营权相关政策的转变，将有利于提升出租车行业的市场竞争，迎接挑战。

此外，对于出租车司机屡屡提及的“专车”服务，该意见稿规定，包括预约出租车在内的客运出租汽车，需要取得昆明客运出租汽车管理机构的经营许可。从事预约出租汽车经营服务的，经营者承担承运人责任，应当保证接入车辆和驾驶员具备合法营运资质，具有营运车辆相关保险。不得接入非营运车辆，不得以私人小客车合乘或拼车名义提供运输服务。业内人士表示，这意味着“专车”将有条件转正，而滴滴、快的等打车软件上的“快车”、“拼车”等服务未来的变化则不明朗。

春城晚报 记者 刘静怡

最新进展

丽江整治出租车不打表

改革方案或3月内出台

昨日，丽江召开“出租汽车普遍不打表专项整治动员暨签订经营服务承诺会议”，776辆出租车主签下承诺书。这意味着，丽江出租车持续3个月的整改工作全面启动。据悉，3个月的行动除整改出租车普遍不打表问题，还将同步推进价格改革机制，出台丽江市出租车改革方案。

丽江市交通运输局局长杨晓敏透露，违规经营超过3次，将取回这张车的牌照，累计3次查实有不打表等行为，将取消出租车经营者的经营许可，吊销当事驾驶员的从业资格证。据悉，这可谓是丽江出租车行业面临的最严厉处罚。

春城晚报 记者 木晓雯

新闻链接

出租车改革外省怎么改？

上海：据报道，滴滴出行将与传统出租车企业上海海鸥控股、上海汽车集团工会、上海交通工会共同发起成立“上海海鸥出租汽车驾驶员服务社”，探索出租汽车驾驶员服务的新模式。报道称，服务社最大的亮点在于不收“份子钱”或挂靠费，入社驾驶员每月只需要缴纳50元服务费，服务社提供驾驶员销卡、发票管理等日常服务外，还将提供车辆更新、车辆商业保险等便利服务，以及线上代缴税金等服务。

武汉：2014年11月，武汉市发布《关于客运出租汽车运营管理体制改革的意见》，提出自今年1月1日起，政府不再向经营者收取经营权有偿出让金，出租车企业也不得以任何名目向司机收取有偿出让金。此前武汉每辆车需缴纳6400元/年经营权出让金，新政实施后，武汉每年减免的“份子钱”达上亿元。

春城晚报 记者 刘静怡 整理