黄金周主动加班 每天“手指口呼”上千次

原标题：黄金周主动加班 每天“手指口呼”上千次

日期:[2015-10-05] 版次:[A04] 版名:[国庆黄金周·广州] 字体:【大中小】

■地铁司机林仰东正在工作中。

■张泳坤的工作环境是开放的有轨电车轨道。

黄金周主动加班 每天“手指口呼”上千次

加班人:林仰东(地铁司机)

我叫林仰东,今年29岁,是一名电客车司机。说得通俗点吧,就是大家上下班时“见也见不到,却天天会用到”的地铁司机。在黄金周假期,我仍在上班,每天“手指口呼”上千次。

2008年,我进入地铁公司,2011年成为二级电客车司机,2014年成为一级电客车司机,2013年年初来到乘务六分部担任培训师。自地铁六号线开通以来,公司培养了一批又一批人才,包括现在的81班、82班、85班新司机,而我就是他们的师傅。如今,我带出来的徒弟成为地铁六号线的合格司机,而我也曾被评为优秀培训师。截至今年,我的安全行车公里数已经达到了190276公里。

公众假期仍要集中管理

在刚过去的中秋节,我安排了自己所带领的86班学员回家过节,而我却因为地铁上线列车数增多,人员紧张,主动申请支援加开。而在国庆黄金周,广州市民或者回家探亲访友,或者出外游玩,可是地铁不能“放假”,所以我再次主动要求留下来担任出车任务。

加班,就是我献给广州市民的节日礼物。

前晚,我像往常一样来到公司的公寓休息和候班,昨天早上4点钟就起床准备行车工作。这种集中管理的要求,是为了保证司机出车时保持良好的身体条件和精神状态。

工作内容刻板责任重大

根据广州地铁司机岗位工作要求,司机的工作内容包括:安全、平稳驾驶列车,停站对标、开关车门;认真确认行车凭证、不间断瞭望前方线路,发现危及行车及人身安全的事情时,立即采取紧急措施;发生突发事件时,马上报告调度中心,冷静、果断、及时地处理,尽快恢复列车运行。

这些工作内容都是靠一套严苛的作业标准来实现的。列车运行中经过信号机、道岔等,开关车门、屏蔽门,确认空隙安全均需要执行“手指口呼”确认制度。“手指口呼”看起来只是一个简单的动作,但一个班下来重复上千次,开关车门两三百次,而且必须要集中精力,这对地铁司机来说是一个考验。

我的工作场所是不足2平方米的驾驶室,每天面对着隧道里昏暗的灯光和无限延伸的铁轨,不停重复着近乎刻板但又事关安全的作业,这样的工作显得十分单调和枯燥。但是很多司机都说:“开好每一趟车,关好每一扇门,看好每一寸路轨,妥善处理好每一次突发事件,就是我们追求的最大目标!”

地铁司机培训严格正规

在广州,像我一样的电客车司机一共有1800多名,每天负担着近700万人次客流的运输重任。

请大家放心,司机学员的培训严格而正规,新司机需经过为期6个半月的理论、实操、驾驶培训,经理论、实操、驾驶三个环节的考试合格,并通过了“司机考评委员会”审核后才能取得“客车司机驾驶证”;整个培训期间,司机需在经验丰富的老司机指导和监督下,驾驶里程不少于10000公里,才能取得独立上岗资格。今年以来,我们已安全运送乘客134.6亿人次。

据前期预测,国庆假期地铁客流最高峰在昨日出现,当天购物、出外游玩的乘客较多,客流量可达839万人次。为了尽量满足市民外出游玩、探亲访友的需求,广州地铁线网各线路在10月前3天均延长运营服务时间1小时。

国庆期间,各线路的高峰期行车时段会延长,期间按高峰期组织行车,最大限度增加地铁运力。作为一名“手柄轻四两、责任重千斤”的地铁司机,我和同事们都深深为从事这一职业而感到骄傲!

我是有轨电车司机 小心地穿梭于珠江美景边

加班人:张泳坤(有轨电车司机)

我叫张泳坤,1992年出生,是一名标准的“90后”,也是土生土长的广州人。在不少人眼里,“90后”代表着特立独行、我行我素。不过,身为一名有轨电车司机,我与数十名同行一样,用特有的责任心和使命感,重新诠释着我们这群“90后”与众不同的特质。

2014年3月,我和其他兄弟们一起,经过漫长的培训和学习,终于考取到了有轨电车驾驶牌照,也就是P牌。自此,我们成为了广州市一群特殊的司机——有轨电车驾驶员。比起地铁来,有轨电车的轨道不仅是露天的,而且并非全封闭。在现有的一条短短的试验段上,我们驾驶的有轨电车就要经过三个开放式路口,与社会车辆共用道路。在每一个有轨电车站台中,也都设置有人行过街横道,所以,我们要考虑和注意的事情很多。所幸,广州有轨电车有着先进的主动刹车防碰撞系统和感应雷达,不过我们也不能因此掉以轻心。

由于需要岗位轮值,我在今年国庆节(10月1日)全天工作,10月2日也工作了整个上午,直到3日才可以休息1天。随后,我还要轮值3天左右。虽然不能拥有完整的假期,但是我和兄弟们并没有因此而沮丧,毕竟我们从事的是服务行业,而且我们是在广州市唯一可以饱览珠江景色,以及广州塔、海心沙、东西二塔等羊城标志性建筑物的特殊交通工具的驾驶员。

国庆假期中,我们有轨电车的客流可谓络绎不绝,不少广州市民和慕名而来的外地游客,争相领略有轨电车的风采,这让我们格外骄傲和自豪。

顺便向大家做个小小的广告。目前广州市有轨电车除了有普通列车外,还有各式各样的儿童专列,包括深受广大小朋友喜爱的喜羊羊专列,列车内外都是卡通设计,人物生动可爱,小朋友们千万不要错过!

不说了,我的女朋友打电话给我啦,我要利用休息时间,好好过一下二人世界!

■专题策划:新快报记者　林波　陈红艳　■专题执行:新快报记者　牟晓翼　通讯员　叶子川