桂城路边停车不再免费 最高限价35元或37元

原标题：桂城路边停车不再免费 最高限价35元或37元

南海明日举行优化调整停车场收费标准听证会

广州日报讯 （文\表 记者周文吉、陈昕宇 通讯员麦景章）在桂城路边停车，将不再是免费。昨日，南海发改部门公布了优化调整停车场收费标准听证方案，拟于明日上午举行相关听证会。根据听证方案，南海区拟在桂城街道实施路内差别化停车收费，目前有两套方案，其中方案一和方案二在交通繁忙路段24小时的最高限价分别为35元和37元（详见左图），你赞同哪个呢？

单位配套停车场可按包月收费

除了路边停车方案，还包括优化调整机场、车站、码头、旅游景点、口岸配套停车场，公交枢纽站及地铁换乘站停车场收费标准（含政府列管的露天公共停车场）。

而更值得关注的是，听证方案中，还包括制定公共（益）性单位配套停车场的收费标准。该方案针对此类停车场分为按此收费和包月两种收费方式。其中包月仅限夜间时段停放。方案一称，露天包月的收费200元，室内包月350元。按次收费则分白天和夜间两个时段，露天类型停车场白天时段5元每次、夜间时段7元每次。而室内的白天8元每次、夜间12元每次。

如何实施：

或在部分路段先试行再推广

据透露，此次桂城路内停车将实行智能收费系统，弥补人工收费的漏洞。业内人士预测，此次桂城实施路内差别化停车收费，很可能将分期分步，先在部分试点路段实施。

桂城街道办事处相关负责人此前表示，预计今年年底或者明年年初在东小区先行试点，此后将再进一步进行推广。

市民观点：

希望停车收费标准要适度

家住桂城平洲的郭先生称，如果在繁忙路段停一天要35元，相信不少车主会觉得负担比较重，希望停车费收费标准要适度。

记者了解到，还有不少车主留意到方案中提及的单位配套停车场对外开放的问题。“如果单位停车空间夜间对周边居民开放，可提高停车设施的夜间使用率。”车主刘先生对此表示支持。不过，也有政府单位持观望态度。“如果停放居民车辆将涉及安全保管问题。”该单位后勤管理负责人表示。

两套听证方案都作出说明，规定停车时间不超过15分钟的，免费停放；停车时间超过免费停放时间的，按实际停放时间收费。白天时段，车辆连续停放时间超过15分钟但不足1小时的，按1小时计算；超出1小时，计费时段中不足半小时的部分按半小时计算。

同时两个方案都对一般路段实行了非工作日优惠政策，非国家法定工作日期间（以零时计），收费标准为每半小时2元；其间车辆连续停放的，每24小时最高收费8元。超出非工作日时段停放的，按产生费用最高的时段计费，不叠加工作日和非工作日时段费用。