楚天都市报讯 楚天都市报评论员徐蔚

原标题：楚天都市报讯 楚天都市报评论员徐蔚

近日，我省开展集中整治违规校车统一行动。交管部门表示，要对违规校车零容忍、实行高压线。行动中查获了丹江口一黑校车，司机无证超载还酒驾；襄阳一黑校车还与民警躲猫猫等。（本报昨日报道）

校车满载着孩子童真稚嫩的笑容，往返于学校和家庭之间，他们接送的是孩子，承载的是希望，方便的是家庭，温暖的是民心。而一些黑校车拿交通违法当成家常便饭，处处躲着交警走。一些农村地区，甚至用拖拉机接送孩子们上下学。

2012年国家发布《校车安全管理条例》，各地校车管理办法也不断出台和健全，但黑校车仍然屡禁不止，一再出现交通事故。今年开学季，全国各地就查处了多起黑校车。9月9日，山东邹城交警拦下一辆黑校车，这辆核载7人的面包车上，载有35名幼儿和2名成人，超员400%还多，这是拿孩子们的安全当儿戏！

有多少黑校车在违法上路，就埋下了多少安全隐患。必须以尊重生命的名义，取缔每一辆黑校车。维护校车安全，是一个系统工程，每个环节都不能掉链子，有关部门除了要检查校车是否合法运营，还要建立对校车的跟踪监管机制。不能每一次等到悲剧发生了，我们才去反省校车监督的不足、制度的缺失。

黑校车存在的根本原因在于利益，相比造价昂贵的正规校车，许多经过粗糙改装的车辆不仅费用低，而且还可以超载。而一些学校为节约成本，也就睁一只眼闭一只眼。若有安全价廉、数量充足的正规校车可供选择，想必家长和学校会做出更理性的选择。如今应该认真反思一下，校车数量是否满足了家长们的需求？其覆盖范围是否足够大？

另一方面，与其一味整治，不如遵循市场经济的规则，支持正规校车公司的建立和发展。如吉林已试点推行地方政府和个人共同出资购置车辆接送学生、政府委托专业经营运输公司接送学生等几种模式。有了既安全又收费合理的正规校车，黑校车自然就被挤出了市场。