台开恩建快速路网融入“半小时生活圈”

原标题：台开恩建快速路网融入“半小时生活圈”

　　三市将加快路网建设。（资料图片）

文/广州日报记者严建广

去年，江门市委、市政府量身定制提出“东提西进、同城共融”的区域突围发展战略，其中，台山、开平、恩平（简称台开恩）三市定位为协同融合发展。半年多时间过去了，三地协同发展进展情况如何？未来，它们又将有什么样的协同发展思路？协同发展将对三地的交通、产业发展、旅游发展、群众生活带来什么样的影响？

在江门市政府昨天举行的台开恩协同发展新闻发布会上，江门市市长邓伟根、台开恩三市市长、江门市经信局、旅游局、环保局等相关部门负责人就社会各界关心的问题做了通报。

融合：

三地交通一体化

在昨天的新闻发布会上，台山市长卢永权介绍说，自三市协同融合发展战略实施以来，交通一体化建设成为三地协同发展的重要抓手，“主要是共同加快构建以高速、快速以及铁路组成的台开恩联城快速路网建设。”

为实现三地交通一体化，近期，三地将新建台开快速路、中开高速、鹤开高速和台开恩联城快速路，构建台开恩快速路网。

其中，台山至开平快速路及龙山支线工程项目主线起于台山市台城西北侧和安里，设立交与省道S274交接，向北跨越台城河，沿规划的台山市西环路至水步镇，与深茂铁路交叉，经江门产业转移园区台山园区，再沿规划的水步大道转向西北，与中开高速交叉，然后继续往西北向至东升，终点位于开平市环城公路东环段，路线长14.291公里。该项目计划2016年开工建设，2017年建成通车。

鹤山至开平高速公路连接广明高速延长线及开阳高速公路，并与中山至开平高速公路对接，远期可南延至西部沿海高速及上、下川岛。项目起于江罗高速高村互通，与广明高速延长线对接，经白村镇、龙胜镇、马冈镇，终点在凤山设互通接开阳高速，路线全长42.656km。项目已完成初步设计评审工作，计划今年9月开工建设，2018年建成通车。

记者了解到，除了近期正在建设或即将动工建设的道路外，未来，三地还拟规划新建一条台开恩联城快速路，打通恩平至开平、台山快速通道。

“通过路网的建设，在未来3年左右的时间里，台开恩三地的城区将实现‘半小时生活圈’。”开平市长余雪俊介绍说，“三地往来将更加便利。”

产业：

三个工业园区协同发展

经济发展离不开实业产业的兴旺发展，记者从新闻发布会上获悉，根据台开恩协同发展战略，三市抓住落实珠江西岸先进装备制造产业发展战略契机，依托台山工业新城、开平翠山湖科技产业园、恩平工业园三个园区，打造先进装备制造基地，推动先进装备制造产业集聚发展。

“在产业发展方面，三个工业园区打破之前单独招商、单独产业布局等局面，鼓励产业协同发展，优势互补，实现1+1+1＞3的目标。”开平市长余雪俊介绍说，“目前，三地正谋划建立产业园协作机制，以便未来在产业政策导向、招商活动等方面进行合作。”

环保：

三地联动保护潭江

“潭江水域保护是一件民生大事，是三地合作中最重的一个部分，”江门市长邓伟根在发布会上表示，“三地经济要发展，也必须要保护好这条河。”

记者从新闻发布会上了解到，三地将建立健全突发环境事件应急联动机制。

此外，三地还将对潭江流域实行河长责任制管理，潭江干流以及台城河、公益水、镇海水、新桥水、仙人河和公仔河等6条重点支流17个河段纳入河长制管理，按照“属地管理、分段负责”的原则，由各市（区）、镇（街）主要领导分别担任河长、段长。