中国商务部部长助理傅自应透露，随着中国和印度重开边境贸易，北京考虑和印度展开自由贸易区谈判。

傅自应是在周末于北京举行的“2007年中国行业发展报告会”上讲话。

傅自应说，中国要顺应经济全球化的趋势，推动贸易自由化和便利化，但报道没说明印度方面是否也同意进行谈判，谈判时间也没提及。

中国和印度，这一龙一象，是世界人口排行第一和第二的国家。如果建立自由贸易区，两国总计24亿人口将能从中获益。

中印自2002年扩大经济联系后，双边贸易规模呈激增势头。去年，两国双边贸易额激增37.5%，达到187亿3000万美元。今年，双边贸易有望冲至200亿美元。

早在2003年，时任印度总理的瓦杰帕伊访问中国时，就曾提出建立中国—印度自由贸易区的建议。不过，据《国际先驱导报》报道，印度最大的商会之一印度工商联合会在2005年却发布研究报告指，印度产业界认为与中国谈论自由贸易协定还为时过早。

当时，那份报告说，印度和中国在经济发展和改革方面处于不同的水平。印度受制于一系列不利因素，例如缺乏灵活的劳动力市场、高额的间接税税负、薄弱而低效的基础设施、昂贵的能源及交易成本、过高的利率等等。而中国在上述方面拥有优势，并且拥有强大的制造业。

2005年4月，中国总理温家宝访问印度后，建立中印自由贸易区提上议事日程。不过，据英国广播公司中文网报道，分析人士指出，印度政界和工商界对中国可能带来的竞争力和影响依然十分谨慎，对自由贸易事项缺乏积极性，因此在自由贸易问题上，中方的主动性和积极性大大超过印度方面。

中国国家主席胡锦涛这个月将到新德里访问，中国官员这个时候重提与印度建立自由贸易区，引人关注。

中印贸易互动日益频密，9月间，双方同意建立内阁级别单位以促进技术开发合作，并表示将在胡锦涛访印期间签署相关最终协议。

7月间，为象征两国经贸联系又跨前一步，双方重开衔接西藏和印度锡金段的乃堆拉山口，恢复此处中断44多年的边境贸易。此外，中国也计划在十一五期间将青藏铁路延伸到日喀则，进而延伸到与印度边境连接的亚东县，以打通中国到南亚的通道。

除了积极促进和印度的贸易往来，中国目前也在推动和亚细安地区、澳洲、纽西兰、巴基斯坦、新加坡的贸易自由化。中国-亚细安自由贸易区计划在2010年落实，据报道，这个拥有17亿人口的市场将是全球最大的自由贸易区。

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