中新网8月3日电 《日本新华侨报》3日刊文说，日本“简易族”兴起，这其实是对物欲横流的商品社会的一种反弹，是年轻人试图建立一种新的价值观的摸索。人们正在关注，简易族会不会随着金融危机的好转而逐渐消失走下舞台？抑或随着时间的推移，简易族将成为决定社会去向的一种试剂？

文章摘录如下:

从泡沫经济崩溃带来的“失去的10年”，到金融危机诱发的“危机的20年”，从老龄少子化社会造成的养老金问题，到“穷忙族”成为新的社会阶层，近几年日本围绕着社会和经济的负面话题不断。这个时候，有一本书引起了人们新的注意。它就是三浦展写的新作《简易族的叛乱》。

三浦展笔下的简易族是这么一个群体:他们以年轻人为多，尤其是女性占多数。他们不大购买商品，也不怎么看电视。如果非买什么东西不可时，他们先在互联网上收集有关这个商品的信息，慎重比较，再三思考，只有完全接受了，才会掏腰包买下。可是，另一方面，他们喜欢优衣库、无印良品这类大众性的品牌和商品。他们也不喜欢旅游，上网查查旅游网站就满足了。同时，环保意识超强，不愿意随意消费，甚至对购物产生罪恶感。社会意识也很强，兴趣放在各种社会活动上，对购物没有什么兴趣。储蓄意识较强。比如，20世纪80年代，日本29岁以下的年轻人的存款率为20%左右。可是，现在达到25～30%。而30来岁的日本人的存款率更高达30%以上。

其实，细细观看这些简易族，人们就会发现，这些人并不是没有钱，而是认为过度消费是一种罪恶。在自己家里只摆放自己喜欢的东西，除此之外，就不购买、不消费、不追求。能够合用的物品就合用，甚至会捡别人遗弃的东西供自己使用。往往经济条件越好的人，就越是追求简易型的生活模式。

因为简易族的出现和他们的队伍在迅速壮大，日本汽车行业欲哭无泪，百货行业一筹莫展。日本媒体常说，日本的汽车销量因为金融危机而急剧下降。可是，仔细一看统计资料，就可以发现，从1990年开始汽车销量就已经在明显下降了。以前年轻人喜欢的、被昵称为“情人车”的跑车风格的双门汽车早就卖不出去了。18、19岁的男性中有15%的人认为不需要汽车。1993年，24岁以下的男性中，没有汽车的人只有25%；到了05年，这个比例达到了32%。取而代之的是自行车生意兴隆。1989年自行车的销量为865万辆，近几年，年销量都在1000万辆以上。

简易族不大崇敬美国，价值取向倾向于追求欧洲生活模式和亚洲的文化传统。相信宗教和奇迹，相信人会投胎转世。

尽管简易族不大消费，但是，很注意生活细节和追求商品的满足度。比如，会购买一双价格居然高达1万1000日元的人称“象谷涂”的高级漆器筷子。理由是“象谷涂”漆筷尽管很贵，可是一双筷子可以用2～3年，摊到每天的使用成本也就微乎其微了。但是。每天的满足度却很高。

简易族让汽车行业和百货行业欲哭无泪，却使优衣库、无印良品这些大众品牌和厂家笑逐颜开，开发了很多针对他们需求的商品。自行车行业也视他们为救星。

简易族兴起其实是对物欲横流的商品社会的一种反弹，是年轻人试图建立一种新的价值观的摸索。人们正在关注，简易族会不会随着金融危机的好转而逐渐消失走下舞台？抑或随着时间的推移，简易族将成为决定社会去向的一种试剂？对此，恐怕简易族自身也拿不出一个回答来。( 莫邦富)