旅游经济是细水长流，对于只有数年任期的官员们来说，这“远水”当然解不了急功近利出政绩的“近渴”。大路一修、别墅一盖，花花绿绿的钞票一交易，马上就会拉动“鸡地屁”（GDP）迅速蹿高，政绩也就出来了。

据《中国青年报》报道，云南大理正在扩建的国道214线上关至北五里桥段，将唐代建筑龙首关搞得面目全非，仅剩的几段城墙危在旦夕。此前文物部门下发两次停工通知，但施工方都未理会。而交通局赵勇超书记则称:“文物部门不就是要钱嘛！现在已经把钱打给他们了，他们也就不说什么了。”

一般而言，修桥筑路，改善运输条件，是好事。但也并不是所有的修路行为，都能换来利国利民的效果。比如发生在大理的这一幕，千年美景“上关风、下关花”，被一条横贯而过的公路破坏得伤痕累累。文物不可再生，旅游景点不复存在，在未来的日子里，因景点被破坏而减少的经济收入，恐怕无法估量。

这样的建设，与其说是建设，倒不如说是“瞎折腾”更准确。并且，这种破坏性的建设在大理还不是偶然个例，其实就在上周，媒体还曝光了大理著名景区洱海，被部分填埋建设成高档别墅区一事。景区遭到严重的破坏性开发，“苍山雪、洱海月”的美景失色良多。

大理，以“风花雪月”四种美景著名，但当地城市规划、交通部门的官员偏偏不解风情，以建设之名，行破坏之实。要知道，一旦“风花雪月”的美景不存，别墅盖得再高档，公路修得再宽阔，恐怕也无法吸引远道而来的游客。蒙受损失最大的，是这座以旅游而闻名的城市。这么浅显的道理，想必大理当地官员肯定明白，可为啥当地官员偏要揣着明白装糊涂，不惜破坏文物搞“建设”呢？细掰扯起来，十分耐人寻味。

首先，官员为官只有一任，短短数年，政绩冲动往往让人走火入魔。旅游经济是细水长流，对于只有数年任期的官员们来说，这“远水”当然解不了急功近利出政绩的“近渴”。大路一修、别墅一盖，花花绿绿的钞票一交易，马上就会拉动“鸡地屁”（GDP）迅速蹿高，政绩也就出来了。

其次，为官一任，造“富”一方。不搞建设，不上项目，哪来大把资金可供造“富”？不仅造“富”不了一方，造“富”自己一人也很难呀！事实上，这种破坏性建设，并非只在大理一地发生，只不过大理倒霉，接连被曝光了而已。从大批污染企业频频顺利通过审批，导致江河湖海被污染，到保护性耕地频频被蚕食，土地流失速度全球第一。此情此景，无关风和月，不过是政绩冲动与利益驱动这两个幽灵作祟。

不是所有的建设都能够利国利民，有些建设只能叫“瞎折腾”。2008年12月，胡锦涛总书记在纪念改革开放30周年大会上发表重要讲话时说:“只要我们不动摇、不懈怠、不折腾，坚定不移地推进改革开放，坚定不移地走中国特色社会主义道路，就一定能够胜利实现这一宏伟蓝图和奋斗目标。”

“不折腾”这三个字已经上升到了治国方略的高度，但愿各地官员能与时俱进，多一些脚踏实地，少一些瞎折腾。A03c