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丹东：大国角力下的城市
2006年10月23日 08:53
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如果不是朝鲜核试炸，国际媒体的眼光大概不会停留在丹东——这个与朝鲜仅一江之隔的中国东北地区滨江小城。
丹东号称中国最大的边境城市，滨江风光美丽怡人，实际城区人口只有80万。最近几年，中朝关系稳定以及朝鲜实行“经济调整”政策后，丹东因地利之便，开展了对朝旅游和中朝边贸，促进地方经济发展。
中朝边境旅游是国家旅游局特许丹东经营的业务，去年底经丹东赴朝旅游人数近40万人次，赴朝旅游天数由最初的一日游发展到多日游，旅游线路从新义州延伸到平壤、妙香山、开城、板门店等地。
另一方面，在2005年，丹东对朝鲜的进出口贸易达8亿4000万美元（13亿2090新元），同比增长22%。据丹东对外经贸合作局统计，丹东目前直接从事对朝贸易的人员有1万人。
这一切，在10月9日朝鲜“悍然”进行核试炸以后，出现了微妙的变化。
“一切如常”——丹东普通百姓与边贸商人受访时几乎异口同声。
从事中朝贸易有五年经验的商人于庆波受访时说，近日货物进出口的情况都很正常，贸易并没有受到核试炸的影响：“中国不至于对朝鲜进行制裁。”和他持同样观点的丹东商人不在少数。这个观点，与中国主流媒体的调子颇为一致。
然而，如果隐去姓名和媒体采访的敏感性，受访商人们表态并不如此乐观。
在丹东经营以朝鲜粮食贸易为主要业务的孙姓商人告诉本报，在本月朝核试以后，他个人估计中朝边贸减少了二三成。
一般上，在中朝贸易中，出口粮食业务当属相对稳定。可孙先生仍感觉受到冲击。过去他每个月出货1000吨，在核试炸的阴影下，他估计本月的出货量只能达到六七百吨。
他说，在核试炸以后，朝鲜元对美元的黑市价贬值得厉害（美元对朝元官方汇率1:150，黑市价一般1:2900），导致朝鲜人民对中国货品的购买力大打折扣，影响了中国货品在朝鲜的销路。
同样在丹东做边贸，不同商人承受的压力可能很不一样。
在丹东主要的交通物流中心卸货站，丹东瓷砖商人陈海（化名）认为，核试炸以后中朝口岸风声颇紧，他感觉到往来的陆路货运锐减到原本的半数以下。
他苦笑说，原订要送往朝鲜的货发不出去，货品堆满仓库，导致他从中国其他城市运来的货品无法进仓，他本人就有40个货柜困在码头，另外五六十个货柜在海上漂流。
而更大的问题在于，在联合国通过制裁朝鲜的1718号决议以后，虽然中、美两国特使奔走斡旋，但问题究竟什么时候能解决，仍存在许多问号。陈海告诉记者，一些边贸商人甚至传说，丹东口岸今天可能封关。
丹东海关至今并未公开10月9日以后口岸每天的出入货品情况，但每天忙碌于进货出货的边贸商人，自有春江水暖鸭先知的切身感受。
再者，经丹东赴朝旅游的项目自8月中旬已暂停，可见中朝边境局势的“一切如常”已不再可能。在鸭绿江畔谋生的游览船导游告诉记者，在赴朝旅游暂停后，游客比往年减少许多。
丹东人对朝鲜
爱与痛并存
在丹东，你随处能够感受到朝鲜的痕迹。进出口贸易公司招牌上的中文与朝鲜文并存，点缀鸭绿江畔的韩式或朝鲜式餐馆，构成了丹东热闹繁华的景象。外地游客前往丹东，都喜欢在江上远眺朝鲜人的样子，而对丹东人来说，见到朝鲜人（以胸戴朝鲜前最高领袖金日成像为标志）简直如家常便饭。
对于朝鲜和朝鲜人，丹东市民的心情是复杂与多面的。据江边导游说，15年前鸭绿江两岸的景致非常相似，但在中国实行改革开放政策后，中方的这一端建起了经济开发区，餐馆、四星级酒店、洗浴中心等拔地而起，在闪烁的霓虹灯下出现了五光十色的夜景。丹东居民的经济收入大大提高，相比之下，朝鲜的经济发展似乎定格在很多年前。
另一方面，当年中国百万军队开过鸭绿江去抗美援朝的历史，烙印在不少老一代丹东人心灵上。
丹东一名年长的公安告诉本报：“我们对朝鲜可以说是一往情深。”
可丹东商人和公务员心里也明白，在朝鲜核试炸以后，中朝两国的政策出现了矛盾，中朝“鲜血凝成的友谊”将在一段时期内蒙上阴影。
事实上，这已非中朝感情近几年来第一次受到打击。2002年，朝鲜最高领袖金正日曾想将丹东对岸的新义州开发为经济特区，并任命荷兰籍中国人杨斌为特首。岂料，中国不久即以经济犯罪之名将杨斌逮捕入狱。
说到杨斌事件，上述民警感慨地说，中国当时认为新义州与丹东距离太近，设立特区很可能危害到中国安全。说到国家利益，即使是盟友也不会相让。
他说，丹东挺悲哀的，在80年代这里曾是工业名城，生产了全国知名的电视机、电冰箱、照相机、手表。在改革开放的浪潮中，中国东部沿海城市获得了先机。90年代后期，朝鲜的经济政策的变化曾经给了丹东与朝鲜两地居民一些机会，而今中朝关系出现变化，首当其冲的也是丹东。
在朝核试炸以后，美、中、日等国家的领袖与特使来回走动，力图找出途径逼使朝鲜放弃核武器。大国博弈、角力下，朝鲜2000万人的声音是淹没的，一些边境城市80万人的经济脉搏，恐怕也难以顾及。同样的，预计国际媒体对丹东的目光，不久后也会匆匆掠过。（凤凰视点）
韩咏红
丹东号称中国最大的边境城市，滨江风光美丽怡人，实际城区人口只有80万。最近几年，中朝关系稳定以及朝鲜实行“经济调整”政策后，丹东因地利之便，开展了对朝旅游和中朝边贸，促进地方经济发展。
中朝边境旅游是国家旅游局特许丹东经营的业务，去年底经丹东赴朝旅游人数近40万人次，赴朝旅游天数由最初的一日游发展到多日游，旅游线路从新义州延伸到平壤、妙香山、开城、板门店等地。
另一方面，在2005年，丹东对朝鲜的进出口贸易达8亿4000万美元（13亿2090新元），同比增长22%。据丹东对外经贸合作局统计，丹东目前直接从事对朝贸易的人员有1万人。
这一切，在10月9日朝鲜“悍然”进行核试炸以后，出现了微妙的变化。
“一切如常”——丹东普通百姓与边贸商人受访时几乎异口同声。
从事中朝贸易有五年经验的商人于庆波受访时说，近日货物进出口的情况都很正常，贸易并没有受到核试炸的影响：“中国不至于对朝鲜进行制裁。”和他持同样观点的丹东商人不在少数。这个观点，与中国主流媒体的调子颇为一致。
然而，如果隐去姓名和媒体采访的敏感性，受访商人们表态并不如此乐观。
在丹东经营以朝鲜粮食贸易为主要业务的孙姓商人告诉本报，在本月朝核试以后，他个人估计中朝边贸减少了二三成。
一般上，在中朝贸易中，出口粮食业务当属相对稳定。可孙先生仍感觉受到冲击。过去他每个月出货1000吨，在核试炸的阴影下，他估计本月的出货量只能达到六七百吨。
他说，在核试炸以后，朝鲜元对美元的黑市价贬值得厉害（美元对朝元官方汇率1:150，黑市价一般1:2900），导致朝鲜人民对中国货品的购买力大打折扣，影响了中国货品在朝鲜的销路。
同样在丹东做边贸，不同商人承受的压力可能很不一样。
在丹东主要的交通物流中心卸货站，丹东瓷砖商人陈海（化名）认为，核试炸以后中朝口岸风声颇紧，他感觉到往来的陆路货运锐减到原本的半数以下。
他苦笑说，原订要送往朝鲜的货发不出去，货品堆满仓库，导致他从中国其他城市运来的货品无法进仓，他本人就有40个货柜困在码头，另外五六十个货柜在海上漂流。
而更大的问题在于，在联合国通过制裁朝鲜的1718号决议以后，虽然中、美两国特使奔走斡旋，但问题究竟什么时候能解决，仍存在许多问号。陈海告诉记者，一些边贸商人甚至传说，丹东口岸今天可能封关。
丹东海关至今并未公开10月9日以后口岸每天的出入货品情况，但每天忙碌于进货出货的边贸商人，自有春江水暖鸭先知的切身感受。
再者，经丹东赴朝旅游的项目自8月中旬已暂停，可见中朝边境局势的“一切如常”已不再可能。在鸭绿江畔谋生的游览船导游告诉记者，在赴朝旅游暂停后，游客比往年减少许多。
丹东人对朝鲜
爱与痛并存
在丹东，你随处能够感受到朝鲜的痕迹。进出口贸易公司招牌上的中文与朝鲜文并存，点缀鸭绿江畔的韩式或朝鲜式餐馆，构成了丹东热闹繁华的景象。外地游客前往丹东，都喜欢在江上远眺朝鲜人的样子，而对丹东人来说，见到朝鲜人（以胸戴朝鲜前最高领袖金日成像为标志）简直如家常便饭。
对于朝鲜和朝鲜人，丹东市民的心情是复杂与多面的。据江边导游说，15年前鸭绿江两岸的景致非常相似，但在中国实行改革开放政策后，中方的这一端建起了经济开发区，餐馆、四星级酒店、洗浴中心等拔地而起，在闪烁的霓虹灯下出现了五光十色的夜景。丹东居民的经济收入大大提高，相比之下，朝鲜的经济发展似乎定格在很多年前。
另一方面，当年中国百万军队开过鸭绿江去抗美援朝的历史，烙印在不少老一代丹东人心灵上。
丹东一名年长的公安告诉本报：“我们对朝鲜可以说是一往情深。”
可丹东商人和公务员心里也明白，在朝鲜核试炸以后，中朝两国的政策出现了矛盾，中朝“鲜血凝成的友谊”将在一段时期内蒙上阴影。
事实上，这已非中朝感情近几年来第一次受到打击。2002年，朝鲜最高领袖金正日曾想将丹东对岸的新义州开发为经济特区，并任命荷兰籍中国人杨斌为特首。岂料，中国不久即以经济犯罪之名将杨斌逮捕入狱。
说到杨斌事件，上述民警感慨地说，中国当时认为新义州与丹东距离太近，设立特区很可能危害到中国安全。说到国家利益，即使是盟友也不会相让。
他说，丹东挺悲哀的，在80年代这里曾是工业名城，生产了全国知名的电视机、电冰箱、照相机、手表。在改革开放的浪潮中，中国东部沿海城市获得了先机。90年代后期，朝鲜的经济政策的变化曾经给了丹东与朝鲜两地居民一些机会，而今中朝关系出现变化，首当其冲的也是丹东。
在朝核试炸以后，美、中、日等国家的领袖与特使来回走动，力图找出途径逼使朝鲜放弃核武器。大国博弈、角力下，朝鲜2000万人的声音是淹没的，一些边境城市80万人的经济脉搏，恐怕也难以顾及。同样的，预计国际媒体对丹东的目光，不久后也会匆匆掠过。（凤凰视点）
韩咏红
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编辑：
luwl
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