米格-15投入使用后不久，就发现高速飞行时的方向安定性问题，在到达0.92马赫的极限速度之前，就可以出现方向失稳。在一段时间内，苏联空军只好将最大速度限制在0.88马赫。研究表明，左右机翼的制造公差达到4毫米时，加上主起落架的结构使机翼刚性不足，就可以产生这个问题。