李裕：这是P-51，这野马式。

记者：这就是野马式？

李裕：对，这野马式就是它。

解说：李裕时任东北老航校飞行教官，开国大典中担任地面指挥，回忆起当年受阅时所面临的技术困难，他至今仍觉得不可思议。

李裕（原东北老航校训练处飞行教官）：那么多飞机17架，是不同的性能的。P-51飞行速度是540公里的平飞时速，这个蚊式轰炸机是480公里，这个运输机它是400公里，通讯机才100多公里，那么这些飞机，怎么能够组成一个完整的阵势，飞行的阵势，同时要飞到天安门上空，而且还要地面有要求了，整体的这个受阅的地面步兵怎么方队，骑兵怎么走，炮兵怎么走，坦克怎么走，要求坦克一出现在天安门的时候，飞机就到达。通过天安门的高度，常乾坤亲自到天安门上面去，要去看，让这飞机试飞，演习试飞。他看，如果你飞得很正，那么抬起头都看不见了，就看见屋顶了，那不行啊。所以，他要确定一个这个大概，这个航线，是在现在那个英雄纪念碑那个位置，应该靠南一点通过，确定航线呢，只要仰起头就能看得见，所以这是，这些都是精确计算试验的结果。

解说：受阅并不是飞行中队的全部工作，他们还有一个更重要的任务，那就是确保开国大典的空中安全。

常罗：我们在天上的这17架飞机呢，有四架飞机是带弹的，两架P-51，还有两架蚊式轰炸机，都带着弹。一按装弹按钮，炮弹就上膛了。所以呢，如果要是在天上有，周围的警戒哨都放出去了，如果要有国民党的飞机来，他这四架飞机是要去迎战的。

解说：此时在台湾海峡的另一侧，蒋介石已经做好了轰炸北平的一切准备。

字幕：中华人民共和国，中央人民政府，今天成立了。

解说：这一天老航校的飞行教官和学员，都参加了检阅，他们驾驶飞机通过了沈阳、哈尔滨检阅台。

筒井重雄：从上边看奉天的各个体育场里都是人，都有好几万人，有写着中国成立的传单。散布了传单，很高兴，我的学生们也是。毛泽东举起手说，新中国成立了。

入角和男（原东北老航校校部通信员（日））：那个国庆节嘛，我记得是领导给我们买了月饼，月饼啊，还有一个苹果，记着是这个，一人一个，这么小的一个饼，苹果也是这么小，可是真好吃，没吃过嘛，一直没吃。

魏钢：这个是雅克-11，是1949年我们从苏联进口的教练机。1949年真正大规模建设空军呢，需要很多装备，我们就从苏联开始进口飞机。在1949年、1950年、1951年、1952年，我们大概进口了三千多架飞机，这是最早的型号。

解说：1949年底，以苏式飞机和苏联教官为主体的，六所新航校相继开课，中共的航空事业翻开了新的一页。