空中格斗　

从第三代战斗机的设计来看，一方面机载雷达性能有限，另一方面中距导弹也难以满足超视距空战的要求。在这种情况下，双方的超视距空战很有可能是“弹弹落空”，随之无可避免地要进入近距空战阶段。　

近距格斗一般来说有两种形态：头对头和头对尾。头对头就是双方均朝对方拉机头，这时转弯半径小或转弯速率高的战斗机就可以切进对手的内圈，先于对手射击。但这时双方的相对速度非常高，角度也非常大，尽管切进了内圈也不一定有开火的机会，因为近距空空导弹全向攻击能力有限，而且还有最小发射距离的限制，所以双方还要继续转弯以积累一定的角度和距离才能开火。头对尾则是双方交汇时，双方都朝反方向拉机头并暂时失去目标，当转弯角度超过180度的时候，转弯率高的战斗机就能够抢先发现对手实施攻击，而且此时双方的距离已经拉开，最小发射距离的限制也就不存在了。苏－27装备的R－73近距空空导弹，装有推力矢量装置，理论上在导弹脱离机翼后，就能够转向目标，不存在“最小发射距离”的限制。因此苏－27更倾向于使用头对头的战斗形态，并发展成为“飞掠目标攻击”战术。如下图所示，双方在交汇后，苏－27以时速800公里进入7G过载的转弯，利用转弯半径小的优势，在双方第二次交汇前，苏－27可以借头盔瞄准具抢先发起攻击。如果导弹在敌机发射红外干扰弹后攻击未果，那么苏－27就要向反方向转弯，切入敌机内圈进行攻击。当然，苏－27也可以采用“头对尾”的攻击方式，因为苏－27转弯率高的优势仍然使其有首先开火的机会。但是这种战术就无从发挥R－73导弹大离轴角的攻击能力。当然，苏－27在战斗中并非总能占据先机，特别是面对F－16这样的轻型战斗机。苏－27要尽早在第二次交汇时利用导弹优势击落对手，而不能与后者陷入持续地缠斗。因为F－16具有不改变航向就控制机头转向的能力，一旦占据优势发射导弹，就轮到苏－27躲闪导弹了。除了抛掷红外干扰弹以外，苏－27还要进行一系列的战术躲闪动作：如果导弹在5公里外发射，苏－27就要以半筒滚动作将飞机与导弹的夹角拉大到90度，再以最大的G值垂直转弯，使苏－27与敌方导弹的相对角速度最大，让红外导引头失去目标；如果导弹在5公里内发射，那么苏－27就要在2－3秒内拉出高G的筒滚动作，使转弯动作达到60度／秒，让红外导引头失去目标。至于那些使苏－27闻名的过失速机动，反而不是特别的有效。因为这类动作最大的问题就是无法保持速度，在完成过失速机动动作后，苏－27要么向下俯冲，要么打开发动机加力，恢复速度。这就使敌机可以容易判断苏－27的后续动作，红外导弹也更容易捕捉开加力的发动机。过失速机动在一对一的战斗中可能会甩掉后面的敌机，但是在实战中往往是多机对战，实施“过失速机动”会陷入相当危险的境地。（世界军事／郝文诤）