南航战斗机起飞时座舱盖飞掉 坚持17分钟后落地
2008年06月20日 07:49科技日报 】 【打印
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歼7战斗机

“胡江飞掉座舱盖是机械故障原因!”

近日,接到上级正式通报,所有人的思绪都再次回到不久前那惊心动魄的17分钟。

那天,南空航空兵某团组织昼间飞行。气象条件:能见度大于6公里,云底高5000米,云量4到6个。

尽管对机务战友的维护质量非常信得过,但胡江还是按照规定,把早已准备好的飞机仔细检查了一遍,然后才朝机械师做了个“OK”手势,在放飞单上签字。

“可以起飞!”两分钟后,耳机里传来指挥员、团长刘文军短促有力的口令。

推油门……松刹车……打加力……一切都是那么娴熟自如,飞机开始在宽阔的跑道上飞速滑跑。

500米……700米……900米……达到起飞速度了,胡江猛地一拉驾驶杆。顿时,机头昂了起来,主轮离地。

10米……20米……40米……收起落架。

“嘭!”就在向上扳动收起落架手柄的一刹那,胡江肩头一震,一股超强气流如重锤击面,头部被紧紧地抵在座椅靠背上,头盔上放下的墨镜被气流硬推了上去,眼睛都睁不开了。

“座舱盖飞掉!”胡江心头一缩,紧攥驾驶杆,稳住飞机状态。此时,飞行高度仅50米,距离跑道尽头约300米,无法中断起飞。

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