EMB-190支线客机
二、巴西航空公司EMBRAER 170/190系列飞机
巴西航空工业公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。已连续两年成为巴西最大的出口商。其支线飞机销往美国、英国、法国、意大利、摩洛哥、墨西哥、南非等20多个国家，占据了世界支线飞机45%的市场份额。
EMBRAER系列飞机的设计理念是在乘客舒适度和飞机性能之间达到完美的平衡，采用此系列飞机的航空公司能够以最低的运营成本获得运营灵活性，从而为自己和乘客带来最大的价值。此外，部件的高通用率在同类飞机中也极为罕见，EMBRAER 170、EMBRAER 175 与 EMBRAER 190、EMBRAER 195 之间的部件通用率达到 85%；EMBRAER 170 与 EMBRAER 175 ，EMBRAER 190 与 EMBRAER 195 之间的部件通用率甚至达到了 95%。
EMBRAER 170/190系列支线飞机主要型号：
EMBRAER170
EMBRAER170项目自1999年8月正式启动以来，获得了市场上的良好反响。但是据《21世纪经济报道》称，将EMBRAER170阻挡在中国天空之外的，是高耸的关税壁垒。2001年4月，出于保护民族飞机产业的考虑，国家开始对进口空载重量25吨以下的运输飞机（主要为支线飞机）整机征收6％的进口关税及17％的增值税，而干线飞机进口时的税率分别只有1％和5％。此举令国内航空公司的支线运营成本大幅激增，被不少人士视为是对“虚热”中的支线航空市场的当头一棒，甚至是致命一击。
EMBRAER 190
EMBRAER 190飞机是世界上第一种采用电传操纵驾驶系统的支线飞机，保证了驾驶舱和飞机操纵的通用性。此外，由于E-190飞机的结构重量大于25吨，所以适用于5.04%的低进口税率，而且民航建设基金费和燃油附加费都要比相应的其他小型单通道干线喷气飞机低，又由于较低的最大起飞重量 ，机场停机费也较低。
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编辑：
胡楠
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