中国在国内组装并装备空军部队的歼-11战机

据《防务新闻》2009年2月13日报道，在经过数年的否认之后，一位俄罗斯防务官员承认，中国已经违反知识产权协议，正在生产本国的“仿制版”苏-27SK喷气式战斗机。在印度班加罗尔航展的记者招待会上，俄罗斯苏霍伊公司总经理米哈伊尔·波戈相指出，“我们正在同中国方面讨论这一问题。”

早在1995年，中国获得生产许可证，可以生产200架苏-27SK喷气式战斗机，被称为歼-11A型战斗机，该机装备俄制航电系统、雷达和发动机。在2006年，俄罗斯发现中国正在研发本国的歼-11B型战斗机，同时配备中国的航电系统，于是俄罗斯随后取消了95架战斗机的交易合同。

汉和防务评论主编平可夫称，中国已经生产出6架歼-11B型战斗机用于测试，虽然中国生产了国产发动机以代替俄制发动机，但是新型的战斗机仍将装备俄制AL-31F发动机。平可夫称，一架歼-11A装备了中国国产的“太行”涡扇发动机，但歼-11B依然使用俄制AL-31F发动机。

2008年12月，波戈相和俄罗斯国防部长谢尔久科夫访问中国，并与中方举行了两国政府间军事技术合作委员会第13次双边会议，俄方向中国方面施加压力。最终，中国同意保护知识产权并停止非法仿制俄罗斯的军事设备。波戈相说，“我认为这在我们将来要讨论的问题方面是一个重大的进步，这个问题变得更加透明和严谨。”

平可夫指出，俄罗斯担忧中国大量生产用于出口的廉价的苏-27战斗机挤占国际市场，而中国也同样担忧俄罗斯取消其他先进武器的出口计划，例如，用于中国航母项目的苏-33舰载战斗机。如果巴基斯坦购买中国生产的苏-27战斗机，中国的行为就将使俄罗斯的长期伙伴印度很狼狈。

但是，波戈相对中国的行动并不重视，称仿制不可能造出好的战斗机。波戈相说，“如果说到战斗机的仿制版，我认为，原版总是比略微修改后的仿制版好，原版是由开发这种战斗机的设计师设计的。对一个工程来说，用原版的设计师和开发人员总是比仿制的强。”

波戈相还说，购买仿制战斗机带来的问题是，很难克服战斗机运作过程中出现的问题，但是原版的开发者从经验中知道怎样处理这些问题。平可夫认为，在得到俄罗斯的苏-33舰载战斗机前，中国的仿制行动会很谨慎，因为中国制造航母还需要俄罗斯的经验和技术。(徐冰川/落晖)

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