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上海金山铁路改建工程开通试运营

2012年09月28日 15:53
来源:人民网

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原标题:上海金山铁路改建工程开通试运营

9月28日上午,金山铁路开通仪式在金山铁路金山卫站举行。12时10分,满载旅客的C 3219次首列动车,从上海南站始发,“飞”向金山卫站。这标志着连通上海中心城区与金山郊区的上海首条市域铁路——金山铁路改建工程正式开通试运营。

原金山铁路支线建于二十世纪七十年代,是上海石化的配套建设工程,主要用于上海石化货运业务。在上世纪80年代到90年代末也是上海石化与市区间的主要客运通道。由于运量、运营成本等众多原因,2001年停办客运业务。为加强金山区与中心城区之间的交通联系,完善城市轨道交通布局,满足沿线人民群众出行需求,提高出行质量,2009年12月,由铁道部与上海市共同出资,对金山铁路进行改造。

金山铁路改建工程是上海市重大工程建设项目,也是“十一五”上海铁路规划中的重点建设项目。金山铁路按国家Ⅰ级铁路干线技术标准设计,全长56公里,设立的金山卫、金山园区、亭林、叶榭、车墩、新桥、春申、莘庄(未开建)、上海南站9座车站,如一颗颗璀璨的珍珠,将徐汇区、闵行区、松江区和金山区串成一线。

金山铁路是长三角地区第一条快速市域铁路,最高时速160公里,采用一站直达和站站停两种模式运行,图定每天开行旅客列车36对。试运营初期,每天开行15对旅客列车,其中一站直达列车4对,站站停列车11对,最快运行时间32分钟。该线与公共交通实行便捷的“一卡通”换乘,方便旅客出行,旅客可持公交卡或铁路客票乘车。从上海南站至金山卫站全程票价暂定10元,最低3元。运营时间6时至22时许。

金山区与上海市中心城区唇齿相依,地缘相近、人缘相亲、文化相通。金山铁路的通车运营,实现了沿线交通运输的优势互补,有效缩短了市郊与中心城区之间的旅行时间,人民群众出行更加多样化、便捷化,区域经济辐射半径进一步扩大,对加快上海城乡一体化发展进程,带动旅游流、商业流、资金流、信息流的加速流动,促进经济又好又快发展具有重要意义。(陆应果)

 
[责任编辑:PN034] 标签:金山 开通试 试运营
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