南翔收费口车辆排队是大修前就已存在的老问题。王炬亮 早报资料

■ 开通首日，车流量已恢复至大修前，南翔收费口部分时段仍排起100余米长队

■ 公路部门表示，春节前，整个高速公路路况将得到很大改善，部分路段拥堵情况也会有效缓解

东方早报记者 栾晓娜

历时一个月的A12沪嘉高速公路上行(上海市区往嘉定方向)南翔至南门段大修工程正式竣工，并于昨天凌晨起全线恢复通车。

早报记者昨日获悉，重新开放的沪嘉高速，路况得到明显改善，驾驶员普遍反映行驶过程中更加舒适。但此次大修只是改善路面平整度、重新划定标志标线等，并未增加通行车道，因此，此前的拥堵状况并未明显改善，南翔收费口部分时段仍有长达100多米的排队车辆。

昨天凌晨再次开放交通后，沪嘉的流量已经基本恢复至大修前的状况。“今天早高峰期间，沪嘉主线收费口流量基本正常，只是部分时段南翔收费口处的下匝道仍有100多米的车辆排队。”相关人士表示，南翔下匝道出现车辆排队是大修前就已存在的老问题，主要是受地面道路交通的影响，而排队时段和长度也和大修前的情况相差不多。

据悉，A12沪嘉高速公路自今年3月份开始实施弹性收费以来，不少原本行驶在地面道路上的车辆也转向高速公路，南翔等主线收费口早、晚高峰车流的“潮汐”性特征已不太明显，从早上7时到晚上7时的全天流量情况都相对较均衡。

据悉，此次大修工程共分为两个阶段，第一阶段是8月1日至19日，马陆至南门段全天封闭，南翔至马陆段仅实施夜间封闭；第二阶段是8月20日至31日，南翔至南门段全部实施全天封闭措施。公路部门之所以选择在8月份大修，主要是考虑到8月份放暑假，流量会减少8%左右，这样对交通的影响也相对较小。

早报记者同时了解到，在A12沪嘉高速公路上行南翔至南门段大修期间，受影响的车辆基本上都是改走地面道路，并没有增加其他高速公路的交通压力。目前，本市正在封闭施工的高速公路主要是A8沪杭和A2沪芦，其中A2沪芦的封闭施工对交通影响不是很大，而A8沪杭高速公路莘松段的全封闭施工，对周边道路造成了较大影响，此前走沪杭的车辆，主要都分流到了A9沪青平高速、A4莘奉金高速及地面道路上。

公路部门表示，到春节前，本市整个高速公路网的路况将得到很大改善，部分路段拥堵情况也会有效缓解。