1．攻城部队在采取“两面对攻”的基础上再加上第三面佯攻。使敌人难以判断我军的主攻方向，难以应对我军从各个方向的突破。

三野的部队攻打上海时，在城内打了4天，一个小小苏州河就能挡阻它的前进，就是因为没有坚决的采取“一点两面”“两面对攻”的打法。

2，坑道作业：突破城垣的第一步，是首先要使部队能够迅速接近城垣，减少部队在接近城垣时的伤亡。这是攻坚的关键之一。坑道作业是使部队能够迅速接近城垣、减少伤亡的最有效的战法，也是四野后来执行最坚决的战法。

攻打锦州、天津挖交通壕，是林彪推广义县攻坚经验。锦州总攻发起前，各纵队都完成万米以上的交通壕，有的挖两万多米。一条条蛛网似的从攻击出发地推进到锦州城墙跟前。交通壕都是蛇形的。步兵的1米多宽、2米多深，最前点距敌60多米，以敌人投弹扔不到为准。炮兵的能开进汽车，有的把火炮推到距敌百把米远。大军云集，地面上很少看到有人走动，既增加了攻击的突然性，又减少了伤亡。范汉杰回忆，说他曾想反击我们，一看那交通壕就没了主张，只有拚命打炮。可是看不见人只能乱打一气。

其它野战军也有挖交通壕的，但是执行不够坚决和彻底。淮海战役打黄伯涛兵团时，三野开始乱冲伤亡很大，后来部队也开始挖交通壕迫近作业。但是由于三野不太重视战术总结和积累，打上海的时候三野又没有重视挖交通壕，仍然犯了开始乱冲的错误，造成部队伤亡过大，然后才开始挖交通壕迫近，用炸药一点一点的作业才取得了进展。