明万历年间，在西仓以南开凿玉带河，漕粮可通过此河运至新城南门外，再经仓道运至西仓。因仓道穿过新城南街，与之十字相交，又称十字街。十字街北即达西仓南门，北部不通行。1946年为纪念抗日名将佟麟阁，将此段街道命名为佟麟阁大街。1953至1954年将此街向北打通至新华大街。“文革”中改名人民路。1981年易名新华南路。1985年为纪念抗日战争胜利四十周年，又再称佟麟阁街。但现两名混用，地图上多标为新华南路。

西仓内建有仓廒二百座，可储漕粮一百余万石。八国联军入侵后，1901年漕运停止，仓房改作驻通州部队营房。1931年“九一八”事变后，张学良率东北军入关，驻扎在西仓内。抗日战争爆发后，日军侵占通州后，日守备部队侵驻西仓。新中国成立后，在西仓内成立解放军炮兵学校，现为北方红旗机电有限公司。

通州城内还设有多处管理漕运的衙署。清康熙年间在通州设仓场总署，总理漕运、监护仓储、督修河道、管理各漕运有关衙署官员等事务，权力很大。仓场总督衙署设在西仓南门外东南，离四仓都很近。每年漕运期间，户部派总督仓场侍郎满、汉官员各一名，督察院派遣巡仓御史满、汉员各一名，四位官员共同议理漕运、仓场诸事。在署内建有议事厅一座，远近闻名，因而此地俗称为四员厅。现在，这里已盖起新的居民楼，但居委会仍称四员厅居委会。

除仓场总督署外，为加强漕粮管理，防止仓史、军粮经纪作弊，清初还设有坐粮厅署，署址在西仓西门外以南，隶属户部，职掌漕河治理、漕粮验收、征收运税等，设满、汉厅丞官员各一名。坐粮厅署下还专设管理西仓的大运西仓监督署。在这两署西边设有协镇府，镇守通州副将居此，可见清朝对漕运的管理是何等重视。

三署同设于此，在附近建了一处大花园共同享用，俗称官园。清亡后，这一带成为民居，叫官园胡同至今。原衙署旧址现为官园小学和通县师范学校。

中山大街中段路北，明天启年间建有大太监魏忠贤生祠。后改为都闸府，专管通惠河上五座石闸启闭、修缮之事。

在燃灯塔正南面不远处，有一条东西向的司空分署街，因街中段北侧，明代曾设司空分署衙门而得名。它是工部派出机构，专管通州有关漕运堤岸、闸坝及城池修缮等重大工程。因西周时管理工程的部门称司空，故此衙门称司空分署。现该地为司空小学，尚遗有明代奸相严嵩所书“司空分署”石额一方。

(文并摄影 陈溥)