节省2亿，把德国公司干倒的老头用行动证明中国人能行

原标题:为中国节省2亿，把德国公司干倒的怪老头，用行动证明中国人能行！

锦绣饰身，有时而敝；学术饰心，终身享之。最简陋的书桌，却是“最美”；最无华的衣装，却是“最尊贵”。他，勤勉、专注、简朴、超脱于锦绣繁华，平心静气于科研创新。在这急功近利、飞扬浮躁的时代，刘先林院士这样任劳任怨的科学家，值得我们所有人的致敬和点赞！

来源：德国优才计划，转载授权请与原作者联系

还记得吗？

前不久，一位光着脚，

穿着布满灰尘旧皮鞋的老人，

在高铁二等车厢里埋头工作的照片，

进入了大家的视线，

他衣着平凡而普通，可他却被称为：

高铁“二等车厢最尊贵的客人”

而近日，

一张划痕布满、漆色褪尽的老书桌，

又进入了我们的视野。

明明是一张旧得不能再旧的书桌，

却偏偏有人说：

这是中国“最美的书桌”

这张中国“最美书桌”的主人，

与高铁“二等座中最尊贵的客人”，

正是同一人，他就是：

中国工程院院士，78岁的测绘专家，

刘先林

1939年4月19日，他出生于广西桂林，

父亲早年是国民政府外交官。

1958年，他考入了武汉测绘学院。

50年代的新中国百废待新，

开油田、修道路、建新城，

测绘工作者成为所有建设的先行者。

几年的大学生活，

他拿着红白相间的测杆跟着测绘队，

爬山过河，风餐露宿，

学习一点点的去测量脚下的土地。

他知道测绘工作的艰苦，

更知道国内测绘技术的落后，

尤其是测绘仪器制造的落后。

1962年大学毕业后，因成绩优异，

他被摄影测量与遥感专业的开创者、

中国科学院院士王之卓，

推荐到国家测绘总局测绘科学研究所工作。

那时，由于我国研发能力的落后，

航空测量仪器几乎完全依赖进口。

许多外商漫天要价，

甚至把一些零部件，

拼凑成不成熟的测绘仪器，

高价卖给中国。

他在研究所工作的那些年，感触很深：

国家测绘局购买了几十台记录仪，

花了几万美元一台的大价钱，

可买来的却是接近淘汰的落后产品，

经常出错，或者干脆不能用。

这些仪器修理费用也很高，

修一次动辄上万美元，

花钱不说，还耽误科研进程。

这样的局面让他非常痛心：

就是国家财产白白外流！

不行，

一定要打破国外的技术封锁和产品垄断，

我们一定要生产出中国人自己的测绘仪器，

他从此立下了决心。

60年代，国家急需，

1：10000大比例尺地形测图，

他主动请缨，短短一年便研究出了，

“坐标法解析辐射三角测量”，

解决了原来这项课题上的重大难题。

1984年，

他带领团队成功研制出正射投影仪，

使我国成为世界上第三个，

能生产这类仪器的国家。

1987年，

他又主持研制出JX—1解析测图仪，

实现国内这项技术零的突破。

最让他骄傲的是，

我们自主生产的设备，

跟国外同类产品相比，性能相当，

但价格只有国外的八分之一。

他所研发的产品在国外上市后，

立刻受到追捧，一家德国公司，

甚至不堪竞争压力，关门了。

技术落后受制于人的历史，

在他的努力下，终于翻篇了！

他为国家节省资金2亿元，

创汇1000多万元。

他用实际行动证明了，中国人能行！

“给他一块铁，

他都能想办法造出来个精密仪器”，

“他的技术更新之快，

十年能建一个新品博物馆”，

在他的同事口中，

他几乎是个有特异功能的技术奇才。

然而只有他自己知道，这些成绩，

靠的并不是“奇才”，而是坚持。

70多岁的他，计算机研究得，

比研究所里20多岁的年轻人们，

还要精透，不光是硬件，

还有软件编程。

这些年轻人们都无法想象，

在计算机极其稀缺的年代里，

他究竟是怎么学习计算机的？

而现实却是，那时候，

测量研究所根本就没有计算机。

当时仅是靠一些有计算机的单位，

向社会开放，提供上机的机会。

他是想方设法，去争取学习的机会。

当时他经常跑去水利科学研究院上机，

坐公交车到很远的中科院计算所上机，

甚至还到隔壁县的东方红炼油厂上机。

上机需要单位的介绍信，还要预约，

因为僧多粥少，他约到的时段都不好，

通常都是在后半夜。

在很多时候，他就前半夜出发，

坐着末班公交车到中科院计算所，

等候后半夜的上机，

等他上机完毕了，

天也大亮了，要去上班了。

他就是，凭着这样的的毅力，

每周至少上机二到三次，

足足坚持学习了两年多。

他的计算机技术水平，

尤其是编程水平，

为日后把计算机技术引入测绘科研中，

打下了良好坚实的基础。

有一次，为了数码航摄仪的试验，

必须坐上简陋的蜜蜂三型小飞机，

正在大家心里犯嘀咕，

担心飞机安全没有保障的时候，

他二话没说，独自爬上了飞机，

一飞就是四十分钟。

作为课题组负责人，

他坚持要亲自上去搜集第一手资料，

不管危险有多大。

担任中国测绘科学研究院院长时，

他曾对新来院的年轻人们，这样说：

“祝贺你们进入了地狱的大门！

测绘科研的道路，

就是我们在地狱里饱经艰苦，

寻找到一条走出地狱的道路。

谁最能吃苦，谁最能坚持，

谁就能最后走出去！”

这是他的的亲身感受，

他正是在这样的“地狱”里

凭着拼命三郎的劲头，不停地往前走。

他曾经，

为了解决空中测量程序的一个难点问题，

在机房待了三天三夜。

他曾经，在助手回家探亲的春节，

为了赶时间，拉着十岁的儿子帮忙，

在实验室连续苦干了好几天，

儿子一共帮他焊接了好几百个焊点。

他曾经，在参加完展会，

半夜飞机刚落地，就找同事研究，

展会上看到的新产品和新技术，

探讨如何调整和优化。

这位同事后来开玩笑地说：

“很难想象一个70多岁的老人，

在奔波劳累了一整天之后，

还在大脑里思考着科研。

他好像就是在和科研谈恋爱，

眼里、梦里都是它。”

凭着努力和声望，

他连续两次获得国家科技进步一等奖，

成为中国第一个把计算机技术用在航空测量，

中国第一个把测量方法写入，

《航空摄影测量作业规范》的测绘人。

国家测绘科学研究院院长张继贤，

曾这样说过：

“每当国内的测绘业发展到瓶颈阶段，

老刘就会跳出来解决这个问题。”

可他虽为国家贡献了那么多研究成果，

但你一定想不到，他竟说自己：

“可能一共就写了八九篇论文”。

作为测绘人，

结合生产搞装备研发是他的原则。

他不看重论文、不关注专利，

不单纯追求填补行业空白，他说：

“我们干的都是实事，

都是根据实际需要去搞研发，

写论文要是把自己的一些技术诀窍，

泄露给竞争对手怎么办？

申请专利很浪费时间，

一个大课题做下来，

可以申请几十个、上百个专利。

现在科技进步非常快，

一些专利可能很快就被取代，没意义。

除非有硬指标要写，

我才会让学生去写几个。”

他所有的创新成果，

没有一个躺在文件柜，

全部在实际中得到了应用，

转化为现实生产力。

这从他的办公室里可见一斑。

到了他的办公室，

就如同到了一个生产车间，

桌子上放着扳手、钢锯，

还有很多叫不上名字的工具、仪器零部件。

他的动手习惯由来已久，

他的同事都知道，

只要他这一层办公楼跳闸了，

肯定是他又在捣鼓什么物件，

用电超负荷了。

他因此也被喊作“测绘界的工人师傅”。

作为是中国工程院的首批院士，

他经常笑称自己是：“保送院士”。

“当初院士评选时，不需要申报，

也不用第一、第二轮评选，

也不看论文数量。

首批院士，就是每个单位上报，

“系统科技尖兵”，相当于单位保送。

他曾自嘲的说：

“如果按照现在的标准，

我可能根本评不上。”

贵为院士，可他并没有，

去享受太多院士的待遇，

70多岁高龄的他拒绝了，

为他配备专职司机的提议，

他说：

多给他配一个司机，就要多花一笔钱，

不如把这个钱拿去做科研经费。

他的办公室一屋子的办公卡位和电脑，

空地上堆满了资料和设备。

这个大办公室本来是批给他一个人的，

可他硬是给它改成了”机房“，

现在团队的人都在他这儿办公。

同事都劝他说：

作为院士，应该有一个用于会客、

召开会议的办公空间，

但他还是坚持让大家都搬进来。

他说：一个人占着那么大的办公室，太浪费！

和大家一起更方便科研交流。

那张掉漆的写字台和硬木椅子，

他用了有三十多年了，

他多次拒绝单位换新桌椅，他的理由是：

“椅子太舒服了容易走神，

只有坐硬椅子，才能出灵感。”

生活简朴的他，对科研却是很大方，

经常自己往里添钱。

他说，申请经费审核太慢，

但他很着急，有时需要买东西，

就把银行卡给助手，让他们赶紧去买。

靠着把钱花在刀刃上和自己贴钱这两个秘诀，

他的科研经费总是用得比别人少。

第一个获得国家科技进步一等奖的，

解析测图仪项目用了83万；

第二个获得国家科技进步一等奖的

JX4A－DPS项目只用了35万。

到其他单位授课、指导研究，

他都拒绝收兼职酬劳。

他一年推掉的各种收入中，

仅客座教授津贴一项就超过30多万元。

他说：这些钱对他来说没什么大用，

拿去做奖学金或者先进教师的补贴，

会更有益处。

一身求知欲，毫无名利心。

对于最近成为媒体热点的这件事，

他表示有点烦恼，尽量回避。

他说国家给他的荣誉够多了，

他不想为了采访这事耽误时间。

因为，他总说时间不够用，

但凡出差，到车站、机场早了，

他总是，要能提前改签就改签，

即使改签只有站票，他都说可以。

日行千里，永不停歇，

如今，78岁的他，

还在祖国各地四处奔波，

一个星期出差一次，

开会、做报告、鉴定、评审，只争朝夕。

近年来，他带领的团队在无人驾驶、

智慧城市等科技前沿领域，

又取得了不凡的成绩。

“SSW车载激光建模测量系统”扫描车，

后期处理绝对精度可达5厘米，

一公里数据的处理时间只需要5分钟，

在世界上处于绝对领先地位，

横扫所有老牌发达国家的扫描车，

而这，也许就是他科研生涯中，

最后一个带头的项目了。

他已经递交了退休报告，

他说退休后一定要多陪陪老伴，

陪她散步，陪她跳广场舞，

之前因为工作忙，实在亏欠她太多了。

锦绣饰身，有时而敝；

学术饰心，终身享之。

最简陋的书桌，却是“最美”,

最无华的衣装，却是“最尊贵”。

他，勤勉，专注，简朴，

超脱于锦绣繁华，

平心静气于科研创新，

在这急功近利、飞扬浮躁的时代，

他这样了不起的中国人，

任劳任怨的科学家，

值得我们所有人的致敬和点赞！