通车！地铁10号线一期今天试运营 “最成都号”上线首发

原标题：通车！地铁10号线一期今天试运营 “最成都号”上线首发

首端接太平园，末端抵双流机场T2航站楼，地铁10号线一期作为成都的首条机场线，已经让不少市民翘首以待颇久。终于，今天早上9点16分，当庞大的飞机从机场上空的蓝天呼啸上升，这条机场线的第一趟列车在机场地下的隧道里、从双流机场1航站楼站鸣笛始发，标志着线路正式开通试运营。

▲“最成都号”银杏叶的把手

3号线的“盼达号”你坐过吗？

成都地铁又一列主题列车——10号线的“最成都号”今日上线首发啦！

去年7月末，成都地铁的主题列车“盼达号”随着3号线的开通上线，萌萌哒熊猫元素俘获了不少市民的“芳心”。今天，又一列地铁主题列车“最成都号”作为10号线一期的首发列车，也正式和市民见面啦！

▲“最成都号”4个主题车门

以“在路上行走，为成都停留”为主题，这列“最成都号”处处体现了成都的标志性元素：“大熊猫与青城山”、“火锅与廊桥”、“盖碗茶与西岭雪山”、“辣妹子与宽窄巷子”4幅主题图案，贯穿了这辆列车的车体、车门、车厢墙面等处，同时，银杏叶形状拉手随车摇曳，芙蓉花贴散落在座位间。

除了车身装饰，以“遗产观光、文化体验、乡村休闲、时尚购物、美食品鉴、运动康养”六大旅游线路为灵感制作的主题海报，分别装饰于6节车厢，让初次来蓉的乘客们能在短时间内和成都美食美景进行一场“全接触”。

成都商报客户端记者了解到，这辆主题列车将作为10号线的6列配属车辆之一每日上线运营，所以和大家偶遇的机率还是挺大的哦！

坐地铁赶飞机四大攻略

根据此前公布的开通时间、票价、运营时间等信息，成都商报客户端记者为大家整理了线路开通后、坐地铁去赶飞机的四大攻略：

攻略一：买票

不用带钱包 手机可扫码付款

票价全线4元 从春熙路到机场只要5元

市民最关心的票价问题，此前的线路开通新闻发布会予以了官方发布——10号线将与成都地铁全线网定价收费一样，采取里程收费的方式，2元起价，全线也就是从太平园站到双流机场2航站楼站，票价为4元。同时记者从10号线的自助售票机上查询得知，从春熙路坐到双流机场的1航站楼为5元，而从锦江宾馆站至双流机场2航站楼也仅需5元，比机场大巴节省一半费用。    

此外，10号线的自助售票机除了宝蓝色的机身极具线路特色，成都商报客户端记者还发现这些崭新的机子还载入了一项崭新的功能——不仅支持现金、天府通购票，还支持微信、支付宝扫码支付！

根据记者实测，发现第一步和其他线路一样，需要先选择目的车站及购票张数。随后，显示屏下方出现了个小框：“请选择支付方式：现金支付；储值卡支付；支付宝支付；微信支付”。点击“微信支付”后，一个二维码出现在了屏幕上，之后的流程就是大家熟悉的“扫码支付”了。在没有排队的情况下，记者的整个扫码购票流程大约只用了1分钟。

成都轨道交通集团总经理沈卫平透露，这种支持二维码购票和天府通充值的自动售票机会在10号线一期在内的共50个车站开通，年底将实现所有地铁车站全覆盖。

攻略二：换乘

太平园站可换乘3号线到市中心

年底还可换乘7号线 接驳4个火车站

成都商报客户端记者了解到，全长10.9公里的10号线一期，共设地下车站6座，由北向南依次站点为：太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。

其中，太平园站是成都首个可以实现三线换乘的地铁站，记者在现场看到，车站分为三层，最上面一层是站厅，第二层可以实现3号线和10号线的换乘，下飞机的市民，通过在这里同台换乘开往“军区总医院方向”的3号线，就可以抵达成都市中心。

另外，预计今年年底开通试运营的7号线在车站第三层，通过换乘10号线，双流机场就可以和火车北站、成都东客站、火车南站以及成都西站四个交通枢纽串联起来，实现“飞机－地铁－火车”的无缝换乘。

然而这首个三线换乘站的建设并不容易，沈卫平告诉记者：“太平园站位于自稳性差的富水砂卵石地层。为破解施工难题，成都轨道集团与相关单位建立联动机制，及时完成了管线迁改，用最短的时间完成了土建结构施工。”沈卫平还介绍说，后期，10号线一期的华兴站还可实现与目前已在建的地铁9号线换乘，在金花站与规划中的地铁12号线换乘。

攻略三：时间

从早上6点运营至晚上11点

全线跑完12分钟 行车间隔最小8分15秒

为了不赶落飞机，不少市民还特别关心的一点是，坐上最高时速100公里的10号线列车，要多久才能到达机场？夜班飞机是不是就赶不成地铁了？

此前，经过记者实测，从地铁3号线市二医院站出发，17分钟就可以抵达太平园站，10号线的太平园站至双流机场1航站楼站只用了13分钟，加上换乘时间，大概33分钟就从市中心抵达了双流机场T1航站楼。

据新闻发布会消息，10号线一期工程在开通初期将配属车辆6列，采用单一交路运营组织方案。“开通试运营后，太平园至双流机场2航站楼约为12分钟，平均旅行速度约为48km/h。结合航空运输特点，高峰期最小间隔为8分15秒。”因此，提醒出行的市民要预留充分的时间。

至于夜班飞机能不能坐地铁？沈卫平回应称，参考国内机场线运营时间，以及与机场航站楼、既有地铁线路衔接的情况，综合考虑服务水平以及双流机场客流特征，“确定10号线一期开通试运营的初期运行时间为06:00—23:00，后期根据客流实际及延线开通情况可调整运营时间。”这和目前已投运的1、2、3、4号线相比，运营时间都较有延长。

攻略四：赶飞机

地铁站可查询航班信息

行李可躺放座位下面

在一些细节方面，成都地铁也为赶飞机的市民准备了一些便民服务。

沈卫平介绍，在双流机场的1、2航站楼站出入口，成都地铁增设了显示列车到站时间的电子时刻表，并在两个航站楼都设置了固定服务台，为乘客提供轮椅使用、信息咨询等系列服务。“同时，全线的自助查询机都增加了航班信息查询功能，为机场乘客提供航班信息的实时查询功能。”

此外，机场乘客大包小包过安检、挤地铁的不方便也被纳入了考虑。记者了解到，为方便乘客携带行李，10号线一期的部分重点车站设置了多个宽通道闸机和重载垂直升降电梯，并首次在双流机场1、2航站楼站采用摆式门闸机，以提高机场大件行李客流通行效率。同时，10号线一期每个车站的出入口都设有行李坡道，为乘客减免了抬着行李箱上下楼梯的不便。

上了地铁列车，市民可以进一步看到这条线的特别，车厢内的坐椅采用纵横布置，横向座椅的下方要躺放一个24寸的行李箱是完全没有问题的。同时，车厢的挡风玻璃处设有腰靠，让旅途劳累的乘客就算没有座位也可以倚靠。

成都商报客户端记者 尹沁彤

摄影记者 张士博

编辑 潘莉