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澳为何对华“开倒车”? 专家:与南海分歧不无关系


来源:环球时报

澳大利亚一度被认为是对华贸易壁垒较低的国家之一,现在为什么开始“开倒车”?《纽约时报》12日称,澳大利亚的一些关键经济部门,比如采矿业和农业,严重依赖来自中国需求。

原标题:澳为何对华“开倒车”? 专家:与南海分歧不无关系

【环球时报综合报道】澳大利亚一度被认为是对华贸易壁垒较低的国家之一,现在为什么开始“开倒车”?《纽约时报》12日称,澳大利亚的一些关键经济部门,比如采矿业和农业,严重依赖来自中国需求。但近年来,随着许多澳大利亚企业控制权接二连三地落入中国人手中,当地人越来越忧心于中国日益增长的经济影响力。英国《金融时报》称,中国对美国、欧洲和澳大利亚投资达到创纪录的水平,这凸显北京作为全球发展驱动力量和投资来源地的优势,但这也引发澳大利亚监管方的关切。

有澳大利亚分析人士认为,经济决策与澳中在南海问题上的战略分歧不无关系。《澳大利亚人报》12日称,中国强烈希望推动澳进一步开放投资,但去年9月澳政府领导层更替后,两国关系前景似乎变得暗淡。澳大利亚国防部此前批准将达尔文港租给中国私企,但澳外国投资审查委员会随后提出要对国有基础设施实施新的审查。得到澳政府资金支持的智库澳大利亚战略政策研究院认为,与前总理阿博特不同,澳现政府对中国投资者疑虑增加。该研究院分析师杰宁斯认为,澳中围绕南海的分歧一定程度上改变了澳对中国投资的决策,“出发点应该是分析中国的亚太宏观战略和政治活动会造成什么影响”。路透社援引一名澳政府人士的话称,澳否决中企并购申请的部分原因在于担忧中国“正成为地缘政治威胁”。

如果政治上的矛盾持续加深,经贸发展的势头会不会被打破?“政冷经热”的“双轨制”能够长期维持下去吗?中国国际问题研究院研究员沈世顺12日接受《环球时报》记者采访时表示,澳大利亚在安全上依赖美国,军事上与美国相呼应,在南海等问题上发表一些跟中国对立的观点也可以预料。但此次以国家安全为由拒绝中企并购澳洲电网完全站不住脚,因为中国并没有把澳大利亚当成对手或敌人,不对澳安全构成任何威胁。“如果换作日本,或许还可以理解。”

沈世顺表示,政治关系会影响经济合作,如果中澳间的矛盾积累多了,当然会对经贸往来产生负面影响。不过澳大利亚一直很看重与东亚地区的经济联系,中国更是澳最大贸易伙伴,预计澳方会顾全大局,继续发展与中国的经贸合作,这条“主线”应该不会变。

[责任编辑:刘洋LY PN003]

责任编辑:刘洋LY PN003

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