上海永达进军山城，要当接盘侠？

原标题：上海永达进军山城，要当接盘侠？

永达在我市的首家新建店日前正式开业。

本报讯 （记者 吴键）又一条经销商大鳄潜入重庆——由永达南方投资的重庆合忻汽车华晨中华4S店日前开门迎客，其背后金主正是中国汽车经销商集团十强之一的上海永达。

据重庆晨报记者打探，位于南岸区辅仁路的这家新店，只是永达布局重庆市场的首枚棋子。接下来，永达还将有路虎捷豹、保时捷等多家4S店陆续开张。一旦在重庆站稳脚跟，还将在西部其它城市跑马圈地，以实现其西进战略。

收购模式在华南取得成功

在最新公布的全国车商集团排名榜上，永达紧追广汇、庞大、国机、中升和利星行，综合实力位列第六。不过，区别于其它集团，永达此前一直扎根上海，专注经营华东市场。近年来，永达开始将势力范围扩大到山西、海南及华南市场，而以成渝为代表的西部车市，则是其下一个主攻方向。

“永达奉行轻资产运作的策略。”重庆合忻汽车总经理黎晓光告诉记者，虽然华晨中华是一家新建店，但永达更热衷于通过收购重组来实现扩张。此前，这一策略已在华南市场取得成功，现在该模式正在重庆市场被复制。据坊间传言，路虎捷豹重庆路豹4S店，就在其首批收购名单中。

只收“潜力股”不当接盘侠

“这虽然不失为一条捷径，但也潜藏着一定风险。”重庆市汽车商业协会秘书长左雯雯分析称：目前国内一、二线城市的经销商数量趋于饱和，部分盈利艰难的经销商被迫易主或关门大吉。对于想做大规模又不差钱的大车商集团来说，这正是抄底的好机会。从成本上核算，此时收购现成的4S店比新建店花费更低。另一方面，收购还节约了时间成本，使投资能尽快见效。但左雯雯同时指出，逆势扩张必须考虑其中的风险，“毕竟急着出手的4S店，绝大多数都是不赚钱的。”

“我们不当接盘侠。”面对外界质疑，黎晓光表示，永达对收购对象都要做全面的评估，只有那些确系资金链断裂或因为管理不到位而处境艰难、但仍有市场潜力可挖的“潜力股”，才有可能被收购。此外，集团雄厚的资金、丰富的品牌资源以及强大的体系支撑能力，能为新接手的店输血并造血，避免收购的新店成为烫手山芋。

我市第三家保时捷中心开业

本报讯 （记者 郭刚）日前，已试营业半年左右的重庆南岸保时捷中心正式开业。这家店由追星集团投资建设，总占地面积达13689平方米，西南地区规模最大，展厅可同时陈列18台保时捷跑车。