营口港城联动助力东北振兴

2016年06月30日 07:00
来源：人民网

在做好中转港的同时，营口港还积极推进“互联港”战略。营口港与阿里巴巴集团合作，开展跨境电商业务，致力于打造为进口商品经营者量身定做的集交易、展示、仓储、物流为一体的集散平台，届时营口港将成为东北地区最大的跨境电商进口产品集散中心。建立大数据平台，率先在全国港口组织搭建区域第三方公共物流平台。建设辽宁城市物流平台，将通过营口城市物流平台的建设，形成科学成熟的建设和运营模式，逐渐覆盖全省各市。打造物流金融平台，营口港财务公司已挂牌运营，全集团共入股5家银行，已是五大国有商业银行总行的战略合作伙伴。

港城联动创造“营口速度”

港口是城市进步的引擎，城市是港口发展的保障。

“城市与港口是互相配合、互相促进的关系。必要时，各方面都要为港口的发展做出让路。”鲅鱼圈区委书记王百胜表示，1992年建区以来，鲅鱼圈区始终把港口作为核心战略性资源和地区发展的最大优势，全力推动港区联动、港城一体化进程。正是坚持港区联动的战略，鲅鱼圈区由过去一个名不见经传的小渔乡，发展成为营口经济社会发展的排头兵，目前鲅鱼圈区已实现“双过半”。

从2006到2015年，营口市经济总量稳居全省第4位，经济增速有7年位居全省第1位，创造了“营口速度”。

新东北电气集团生产车间（资料图）

依托港口优势，营口市工业产业发展迅速，已形成冶金、装备等六大主导产业，产品不断迈向中高端。其中，沈鼓集团开发区生产基地我国首套10万空分压缩机组在试车成功，标志我国在煤化工装置等重大技术装备上打破了国际垄断；营口忠旺挤压材项目应用的22500挤压机是世界上最大油压挤压机；新东北电气营口开发区生产基地550kV气体绝缘金属封闭开关设备，先后为我国“三峡工程”、第一条750kV超高压交流输电工程等提供设备。

营口市以港口为依托的物流业也得到了长足的发展。2016年一季度，营口市交通运输、仓储和邮政业增加值实现30.6亿元，占第三产业增加值的20.3％，占全市地区生产总值的9.6％。营口市副市级干部李松立介绍，“十三五”期间，营口市将以提高服务业占比为突破，进一步优化提升产业结构。充分发挥港口的比较优势，做大做强服务业，推动服务业集聚发展，形成与现代化港口城市相匹配的现代服务业体系。到2020年，服务业增加值预计达到1010亿元，年均增长7.5％左右。