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地铁1号线北延线计划年底开工


来源:华龙网

本报讯(记者 葛妍 江瑜)昨天,南京地铁1号线北延线开始二次环评,计划今年底开工,2020年底建成通车。1号线北延线起自1号线已运营站迈皋桥站,线路全长6.54公里,全线设置站点5座。出迈皋桥站后沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下,在晓庄国际广场西侧设晓庄站,与7号线换乘;出晓庄站后,线路拐至和燕路路中继续向北前行,在神农路路口设吉祥庵站;继续往北在太新路路口设燕子矶站;出站后线路继续向北至珠江路后向东,在十里长沟中支东侧设笆斗山站;出站后,线路向南拐至规划庐山路,再向东拐至太新路南侧,在太新路南侧设终点

原标题:地铁1号线北延线计划年底开工

【摘要】 昨天,南京地铁1号线北延线开始二次环评,计划今年底开工,2020年底建成通车。1号线北延线起自1号线已运营站迈皋桥站,线路全长6.54公里,全线设置站点5座。

本报讯(记者 葛妍 江瑜)昨天,南京地铁1号线北延线开始二次环评,计划今年底开工,2020年底建成通车。1号线北延线起自1号线已运营站迈皋桥站,线路全长6.54公里,全线设置站点5座。出迈皋桥站后沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下,在晓庄国际广场西侧设晓庄站,与7号线换乘;出晓庄站后,线路拐至和燕路路中继续向北前行,在神农路路口设吉祥庵站;继续往北在太新路路口设燕子矶站;出站后线路继续向北至珠江路后向东,在十里长沟中支东侧设笆斗山站;出站后,线路向南拐至规划庐山路,再向东拐至太新路南侧,在太新路南侧设终点二桥公园站。1号线北延运营后,车辆采用和1号线前期一样的A型列车。运营时间为早5点30分至晚11点30分,全日运营18个小时,其余时间用于设备维护。运行初期全日开行列车188对,远期全日开行列车294对。

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